S’AT­TAQUE À UN NOU­VEAU CRÉ­NEAU

Le Nord - - AUTOMOBILES CUVÉE 2011 -

Le construc­teur ja­po­nais Maz­da connaît un grand suc­cès sur le mar­ché ca­na­dien. Ce­pen­dant, non sa­tis­fait de ses ex­ploits au pays, le voi­là qui s’at­taque à un nou­veau cré­neau, soit ce­lui des voi­tures sous-com­pactes, avec sa nou­velle Maz­da2. La Maz­da2 est une pe­tite au­to à quatre portes qui doit se me­su­rer à la nou­velle Ford Fies­ta et aux Che­vro­let Aveo, Toyo­ta Ya­ris, Honda Fit et Hyun­dai Ac­cent de ce monde. Un seul mo­teur est dis­po­nible dans cette mi­ni au­to, soit un quatre cy­lindres de 1,5 litre, qui fait 100 che­vaux, mais qui est très à l’aise dans cette voi­ture. Par ailleurs, Maz­da a dé­jà une voi­ture très po­pu­laire chez nous, la Maz­da3, dis­po­nible en ber­line ou en mo­dèle à hayon avec cinq portes. Elle est même li­vrable en ver­sion spor­tive Maz­das­peed3. Les ache­teurs in­té­res­sés à une ber­line in­ter­mé­diaire iront du cô­té de la Maz­da6, cette voi­ture à trac­tion avant dis­po­nible avec un mo­teur à quatre cy­lindres ou V6. Maz­da, c’est aus­si des voi­tures de sport comme le beau road­ster MX-5, aus­si connu sous le nom de Miata. Cette au­to à deux places est of­ferte avec un toit de toile ou un toit ri­gide ré­trac­table. L’autre au­to sport de Maz­da, c’est l’unique RX-8, un cou­pé à deux portes et deux ac­cès ar­rière, mû par un mo­teur ro­ta­tif. C’est la seule au­to au monde avec ce type de mé­ca­nique. Chez Maz­da, on pro­pose tou­jours les ca­mion­nettes VUS CX-7 et CX-9, le pre­mier avec un mo­teur à quatre cy­lindres et le deuxième avec un V6, ain­si que l’uti­li­taire sport Tribute, et se­lon les conces­sion­naires, la ca­mion­nette B.

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Ave­cla­ber­li­neKi­za­shi,Su­zu­ki­se­lan­ce­dans une­tou­tau­trea­ven­ture.

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