ES­SAI ROU­TIER : HON­DA ODYSSEY 2018 L’autre fa­çon de rou­ler

Le Quotidien - - AUTO -

Re­faire de la four­gon­nette un pro­duit de consom­ma­tion vrai­ment dé­si­rable im­pose de re­dres­ser son image so­cio­cul­tu­relle (per­sonne ne sou­haite être vu à son vo­lant), mais de­mande aus­si une ca­pa­ci­té à as­sou­vir l’ima­gi­naire des au­to­mo­bi­listes comme l’idée de Hon­da d’in­té­grer en 2014 un as­pi­ra­teur à l’Odyssey, par exemple.

Parce que la clien­tèle vi­sée a par­fois l’im­pres­sion de ré­gres­ser en op­tant pour une four­gon­nette, l’Odyssey comme cer­taines de ses ri­vales s’éver­tue à ne pas y res­sem­bler. Pour ce faire, les sty­listes de Hon­da s’ap­pliquent à dé­com­po­ser ses masses en pré­sen­tant un ca­pot ner­vu­ré, des flancs sculp­tés et un toit «flot­tant», il­lu­sion de style em­prun­tée à cer­taines ber­lines (la Nis­san Maxi­ma a été l’une des pré­cur­seures dans ce do­maine). Rien à voir avec l’al­lure tan­tôt boîte à chaus­sures, tan­tôt ron­douillarde des four­gon­nettes du pas­sé.

Après avoir sai­si la large poi­gnée de la por­tière la­té­rale cou­lis­sante ou tout sim­ple­ment après avoir appuyé sur la té­lé­com­mande pour l’ou­vrir à dis­tance, on dé­couvre l’ha­bi­tacle aty­pique de l’Odyssey, qui inau­gure cette an­née un dis­po­si­tif ap­pe­lé Ma­gic-Slide. Ce­lui-ci per­met de re­ti­rer la par­tie cen­trale peu confor­table de toute ma­nière de la deuxième ran­gée pour créer no­tam­ment un pas­sage à la troi­sième ran­gée ou pour dis­tan­cier les oc­cu­pants. Il est éga­le­ment pos­sible de réa­li­ser un rap­pro­che­ment entre ces mêmes oc­cu­pants en fai­sant glis­ser la­té­ra­le­ment les sièges, ou de car­ré­ment les re­ti­rer pour ac­croître la sur­face de char­ge­ment. Puisque ce pro­ces­sus est loin d’être une si­né­cure et re­quiert de gros bras, le siège cen­tral de la sec­tion mé­diane se re­plie pour se trans­for­mer en ta­blette-ac­cou­doir, alors

— PHO­TOS FOUR­NIES PAR HON­DA

Même si elle cherche à s’en dé­fendre, ne se­rait-ce que sur le plan du style, l’Odyssey reste d’abord un vé­hi­cule conçu pour la fa­mille.

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