L’hi­ver se­ra bien­tôt à nos portes!

Les Nouvelles Saint-Laurent - - SAISONS -

La saison hi­ver­nale est très exi­geante pour la mé­ca­nique d’un vé­hi­cule. Une dé­fec­tuo­si­té, aus­si mi­neure soi­telle, peut se­lon les condi­tions cli­ma­tiques et rou­tières se trans­for­mer en un vé­ri­table cau­che­mar. Alors, soyez sur vos gardes!

Dans un pre­mier temps, le froid est l’en­ne­mi ju­ré de la bat­te­rie. En ef­fet, sa­viez­vous qu’une bat­te­rie perd plus du tiers de sa puis­sance dès que la tem­pé­ra­ture com­mence à des­cendre sous le point de congé­la­tion? Pour un ren­de­ment op­ti­mal, as­su­rez-vous que les bornes soient so­li­de­ment fixées et libres de toute cor­ro­sion. Un ate­lier de mé­ca­nique pour­ra éga­le­ment éva­luer la puis­sance de votre bat­te­rie grâce à un test de charge.

De plus, vé­ri­fiez si les phares et tous les feux ar­rière (de po­si­tion, de frei­nage et d’ur­gence) de votre vé­hi­cule fonc­tionnent cor­rec­te­ment afin d’être bien vu par les autres usa­gers de la route. De même, éva­luez le fonc­tion­ne­ment des es­suie-glaces. Si ces der­niers ne ba­laient pas com­plè­te­ment le pare-brise en trois coups sans lais­ser de traces, il est temps de les rem­pla­cer. Il est aus­si pré­fé­rable d’op­ter pour des lames d’hi­ver pro­té­gées par des gaines de ca­ou­tchouc. Plus ef­fi­caces par temps froid, ces pro­tec­tions em­pê­che­ront les bras mé­tal­liques de ge­ler.

À tous les chan­ge­ments de saison, il est conseillé de faire ef­fec­tuer une vi­dange d’huile et de rem­pla­cer le filtre du mo­teur. Par ailleurs, la vis­co­si­té de l’huile doit cor­res­pondre aux froi­deurs de l’hi­ver. De même, les ni­veaux d’huile des freins et de la boîte de vi­tesses doivent être vé­ri­fiés. Pour évi­ter de sur­chauf­fer votre mo­teur ou même de tom­ber en panne, le ni­veau de liquide du ra­dia­teur et la so­li­di­té des cour­roies d’en­traî­ne­ment du mo­teur doivent éga­le­ment être ins­pec­tés.

Pour amé­lio­rer la mo­tri­ci­té des pneus, ré­duire les dis­tances de frei­nage et aug­men­ter la lon­gé­vi­té de la se­melle, il est par ailleurs re­com­man­dé de vé­ri­fier la pres­sion des pneus de fa­çon pé­rio­dique.

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