Le ta­bleau de bord

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Le ta­bleau de bord est consti­tué d'un en­semble d'in­di­ca­teurs et de té­moins qui ren­seignent le conduc­teur d'un vé­hi­cule au­to­mo­bile, sur le fonc­tion­ne­ment du mo­teur et sur les pa­ra­mètres de conduite (vi­tesse, tem­pé­ra­ture du mo­teur, ré­gime mo­teur etc.) Ces in­di­ca­teurs sont com­plé­tés par la pré­sence d'un cer­tain nombre de té­moins, en nombre très va­riable. Ces té­moins peuvent être clas­sés en trois ca­té­go­ries. Les té­moins d'alarme (rouge) si­gnalent une panne d’un sys­tème vi­tale im­po­sant un ar­rêt im­mé­diat ou un dan­ger pour les pas­sa­gers du vé­hi­cule. Les té­moins d'alerte (orange) si­gnalent la panne d'un sys­tème élec­tro­nique de bord ou le be­soin de faire ré­vi­ser une com­po­sante du vé­hi­cule, tout en lais­sant la pos­si­bi­li­té de conti­nuer à uti­li­ser le vé­hi­cule. Les té­moins de si­gna­li­sa­tion (vert ou bleu) si­gnalent le fonc­tion­ne­ment d'un sys­tème de bord. Votre ta­bleau vous parle, écou­tez le !!! La se­maine pro­chaine, le té­moin d’ano­ma­lie mo­teur.

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