Quelle est votre vi­sion des in­fra­struc­tures rou­tières et du trans­port col­lec­tif?

L'Informateur - - ACTUALITÉS -

Nos in­fra­struc­tures sont vieillis­santes et la prio­ri­té ab­so­lue doit être mise au rem­pla­ce­ment des ou­vrages qui pour­raient mettre en pé­ril la sé­cu­ri­té des ci­toyens. En ma­tière de dé­ve­lop­pe­ment rou­tier, il est fon­da­men­tal de ter­mi­ner les ar­tères dont l’amé­na­ge­ment n’est pas com­plé­té comme le bou­le­vard Mau­rice-Du­ples­sis, qui se­ra une réa­li­té en 2014 grâce au tra­vail de Vi­sion Mon­tréal.Dé­ve­lop­pe­ment rou­tier ne rime pas uni­que­ment avec trans­port au­to­mo­bile. L’au­to conti­nue­ra à oc­cu­per une place dans Ri­vière-des-Prai­ries, mais il faut of­frir aux ci­toyens d’autres pos­si­bi­li­tés. Je veux l’in­té­gra­tion de pistes cy­clables, de voies ré­ser­vées pour les au­to­bus et de taxis col­lec­tifs. À cet égard, je vais tra­vailler à l’im­plan­ta­tion des 10,8 km de pistes cy­clables an­non­cées. En­fin, pour la pro­chaine an­née, ma prio­ri­té se­ra de pré­pa­rer l’en­trée en fonc­tion des gares du Train de l’Est. Il faut main­te­nant tout faire pour qu’elles soient fa­ci­le­ment ac­ces­sibles à pied, en vé­lo, en au­to­bus, ou en au­to. Le dis­trict de Ri­vière-des-Prai­ries a be­soin d’être mieux des­ser­vi au ni­veau des in­fra­struc­tures rou­tières, mais en­core plus au ni­veau du trans­port col­lec­tif. C’est une prio­ri­té. C’est pour­quoi j’ai l’in­ten­tion de suivre de près les tra­vaux du gou­ver­ne­ment pro­vin­cial quant à la pour­suite du chan­tier du Train de l’Est et le pro­lon­ge­ment de la ligne bleue du mé­tro, deux pro­jets qui per­met­tront de désen­cla­ver le dis­trict. Il est pri­mor­dial que les ré­si­dents puissent ob­te­nir une meilleure des­serte du dis­trict par au­to­bus pour of­frir un meilleur ac­cès aux ser­vices de proxi­mi­té, aux loi­sirs et à la culture pour les ado­les­cents, les aî­nés et les fa­milles. Je veux tra­vailler en col­la­bo­ra­tion avec la So­cié­té de trans­port de Mon­tréal et les ré­si­dents du dis­trict pour étu­dier les dif­fé­rentes pos­si­bi­li­tés. Le trans­port passe éga­le­ment par l’amé­lio­ra­tion du ré­seau des pistes cy­clables pour que le vé­lo prenne sa place en tant que trans­port ac­tif. Un quar­tier vi­vant, pros­père et ac­tif doit être ac­ces­sible, et il faut as­su­rer des dé­pla­ce­ments sé­cu­ri­taires à tous les ré­si­dents de Ri­vière-desP­rai­ries (RDP), qu’ils soient en voi­ture, au­to­bus, taxi, à pied ou à vé­lo. Dans une dé­marche de dé­ve­lop­pe­ment du­rable, l’amé­lio­ra­tion du trans­port col­lec­tif doit être prio­ri­sée, tout en as­su­rant l’en­tre­tien des in­fra­struc­tures rou­tières – rues, trot­toirs et pistes cy­clables – et en leur ap­por­tant les amé­lio­ra­tions né­ces­saires. Par exemple, nous pour­rions sé­cu­ri­ser les abords des écoles, ajou­ter des feux de cir­cu­la­tion sur le bou­le­vard Per­ras et re­pen­ser les abords de l’au­to­route 25. En ma­tière de trans­port col­lec­tif, je consul­te­rai les ci­toyens sur les amé­lio­ra­tions à ap­por­ter au ré­seau, et je les ac­com­pa­gne­rai pour ef­fec­tuer des re­pré­sen­ta­tions au­près de la So­cié­té de trans­port de Mon­tréal. Je sui­vrai éga­le­ment de près les pro­jets du Train de l’Est, pour que l’in­té­rêt des ci­toyens de RDP soit pris en compte, et du pro­lon­ge­ment de la ligne bleue.

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