Amé­na­ge­ment du sec­teur des ponts à Qué­bec

Prestige - - Spécial - Par Giles Le­vasse

Le sec­teur nord des ponts re­pré­sente sans contre­dit un dé­fi très par­ti­cu­lier en ma­tière d’amé­na­ge­ment. D’une part, un « spa­ghet­ti » de bre­telles au­to­rou­tières en­combre la prin­ci­pale porte d’en­trée de Qué­bec, tan­dis que se trouve d’autre part en contre­bas la zone de l’ave­nue des Hô­tels et ses ter­rains va­cants. Tout ce­la s’ins­crit dans un contexte de crois­sance sou­te­nue que connaît le pla­teau centre de Sainte-Foy et de l’axe Lau­rier, qui force une den­si­fi­ca­tion qui de­man­de­ra nombre d’ajus­te­ments afin d’at­teindre des ob­jec­tifs de co­hé­rence en ma­tière de dé­ve­lop­pe­ment du­rable. Dans ce dos­sier com­plexe, la Ville de Qué­bec ne fait pas ca­va­lier seul. Elle est étroi­te­ment liée à ses par­te­naires que sont le mi­nis­tère des Trans­ports du Qué­bec et la Com­mis­sion de la ca­pi­tale na­tio­nale du Qué­bec. Or, de­puis le dé­voi­le­ment des grandes lignes du Plan par­ti­cu­lier d’ur­ba­nisme (PPU) à l’au­tomne 2011 et son adop­tion l’an­née sui­vante, on at­tend tou­jours — l’an­nonce ayant été re­por­tée à deux re­prises de­puis le prin­temps — de sa­voir comment le mi­nis­tère en­tend ré­amé­na­ger les échan­geurs si­tués à l’em­bou­chure nord des ponts.

Pho­to : Mar­jo­rie Roy, Op­tique Pho­to

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