PORSCHE 911 GTS

LES PE­TITS DÉ­TAILS QUI FONT LA DIF­FÉ­RENCE

Summum - - ARSENAL PISTON -

re­trouve un ha­billage en Al­can­ta­ra, des sièges avant sport et des lo­gos GTS sur le comp­te­tour et sur les ap­puie-têtes. Cô­té boîte, vous avez en­core et tou­jours la mer­veilleuse boîte ma­nuelle à 7 rap­ports ou avec en­vi­ron 5000 $ de plus, vous avez droit à la boîte PDK elle aus­si à 7 rap­ports.

450 CHE­VAUX

Autre ca­rac­té­ris­tique des mo­dèles GTS : la puis­sance mo­trice. La GTS a droit, à la base, au même mo­teur H6 3,0 litres que la ver­sion S. Tou­te­fois, la GTS re­çoit un nouveau tur­bo avec une pres­sion de sur­ali­men­ta­tion qui fait pas­ser la puis­sance du mo­teur à 450 che­vaux (com­pa­ré à 420 pour la S). Au cha­pitre des per­for­mances, le 0-100 se­ra plus ra­pide de 0,2 se­conde et la GTS peut ai­sé­ment na­vi­guer à plus de 300 km/h. Au cha­pitre de la so­no­ri­té, le mo­teur de la GTS est plus ex­pres­sif, plus mé­lo­dieux. Vous avez le choix d’un mo­dèle cou­pé ca­brio­let ou Tar­ga en deux ou quatre roues mo­trices (seul choix pour la Tar­ga). Pour les ama­teurs de conduite pure, la ver­sion cou­pée à deux roues mo­trices est tout in­di­quée. Vous pou­vez choi­sir grâce à la petite mol­lette sur le vo­lant une conduite confor­table, sport, sport + ou in­di­vi­duel. Vous avez du ca­rac­tère, du confort et sur­tout du plai­sir, beau­coup de plai­sir. La boîte ma­nuelle de­meure la me­sure éta­lon dans le monde au­to­mo­bile et peu de mo­dèles font corps d’aus­si belle ma­nière avec son conduc­teur.

CONCLU­SION

Cette GTS ajoute du ca­rac­tère à une voi­ture qui en pos­sède dé­jà une sé­rieuse dose. Elle re­pré­sente la spor­tive idéale qui vous per­met de rou­ler en tout confort sur la route et d’at­ta­quer avec aplomb un cir­cuit, car beau­coup de pro­prié­taires de 911, sur­tout les ver­sions cou­pées, le font ré­gu­liè­re­ment. Cette GTS ren­force la position de la 911 et laisse der­rière des mo­dèles comme la Mer­cedes AMG-GT et même la R8 qui n’a pas la même po­ly­va­lence. Cette GTS peut tout faire et le faire à mer­veille, si vous avez les dol­lars re­quis.

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