DES CHAN­GE­MENTS COÛ­TEUX POUR LES NOU­VELLES CA­SERNES

Vision (Canada) - - Actualites • News - FRAN­CIS RA­CINE fran­cis.ra­cine@eap.on.ca

-Je veux que la com­pa­gnie Col­lier soft Icl ! • C'est ain­si que s'est ex­prime le maim Guy Des­jar­dins le 27 aoat der­nier. lors de la reu­nion du conseil mu­ni­ci­pal de Cla­rence-Ro­ck­land. Ce­lu­ki a en­once ses pro­pos a la suite d'un rap­port conce­mant les dew nouwlles ca­sernes de pom­piers. Se­lon ce rap­port. pre­sente par Brian Wil­son. chef pom­pier pour Cla­rence-Ro­ck­land. des chan­ge­ments aux plans ini­tiaux pour­raient s'ele­ver a plus de 144 000 5. une somme qui n'a pas plu aux conseillers.

La ges­tion du pro­jet a ete confiee a Col­liers In­ter­na­tio­nal et la construc­tion a As­co Construc­tion Ltd. tan­dis que les plans an­chi­tec­tu­raux du pro­jet sont de la finne J.L. Ri­chards. • Nous avons de­bourse un bon mon­tant I une com­pa­gnie d'ex­perts pour qu'elle s'oc­cupe de tout ca. a fait va­loir le conseiller Carl Gri­mard. •

Le pro­jet re­pre­sente un in­ves­tis­se­ment de 9 530 000 $. La Ville avait mis de cote un fond de contin­gence de 406.629 5. afin de pour­voi­ra des chan­ge­ments qui pour­raient avoir lieu lors de la construc­tion des dew ba­ti­ments.

L'un des chan­ge­ments pro­poses dans le rap­port se­rait l'ajout d'une porte i l'ar­riere de la case me de Bour­get. afin que les porn-piers n'aient pas a re­cu­ler sur le che­min. • Nous avons eu quelques pro­blemes dans le pas­sé, qui nous ont coute cher. a ex­plique M. Wil­son.. Le maire Des­jar­dins. sou­te­nu par taus les conseillers sauf un, s'est dit per­plexe l'idee. • On perle d'une route qui nest pas aus­si oc­cu­pee qu'a To­ron­to ou Ot­ta­wa, at-il fait va­loir. Je ne pen se pas qu'on ait be­soin d'une deuxieme porte. » Seule la conseil-Jere Diane Choi­niere a ap­puye l'idee d'une deuxieme porte. • C'est plus se­cu­ri­taire, atElle sou­ligne.

De plus. le conseiller Jean-Marc La­londe a re­marque que le sol. si­tue der­riere la ca­seme de Bour­get, est sa­ture d'eau. • ca cou­te­na nauuent cher pour rem­plir et bien com­pac­ter ca !

Des chan­ge­ments de­vraient aus­si etre ap­portes dans la po­si­tion rneme de la ca­seme de Bour­get. ain­si qu'au drai­nage du site. • Tout le monde salt que le sol de Bour­get est sa­ture d'eau. a ajoute le conseiller. Je ne convends pas com­ment ca ne s'est pas SU

Dé­nei­ge­ment im­pos­sible

Le rap­port sou­ligne ega­le­ment que le de­nei­ge­ment de faire de sta­tion­ne­ment a la ca­seme de Ro­ck­land se­rait tres dif­fi­cile. La construc­tion d'une rampe a dons 06 pro­po-see. Ain si, les cha­nues pour­raient pous­ser la neige hors de l'aire de sta­tion­ne­ment

Cer­tain des conseillers sem­blalent sur­pris par cette pro­po­si­tion. L'un d 'entre eux s'est de­mande pour­quoi le plan ini-tial ne pre­voyait pas de me­sures pour le de­nei­ge­ment.

Les conseillers ain­si que le make ont ap­proot 'Ins­tal­la­tion de la twau­te­rie pour le chauf­fage. au cout de 33 000 $. ce qui ava it dé­jà ete de­cide. • Nous al­lons di­the­rer le rap­port jus­qu'a ce qu'on puisse par­ler a Col­lier. a si­gner M. Des­jar­dins. •

—pho­to Fran­cis Ra­cine

A re­port to the Cla­rence-Ro­ck­land coun­cil Au­gust 27 out­li­ned se­ve­ral site plan changes re­com­men­ded for the new Bour­get and Ro­ck­land fire sta­tions. These didn’t agree with coun­cil­lors and the mayor, as they are es­ti­ma­ted at over $140,000. The changes in­clude an ad­di­tio­nal door to the back of the sta­tions as well as an ex­tra ramp and even po­si­tio­ning of the Bour­get sta­tion.

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