MO­DERNO Y SO­FIS­TI­CA­DO

LA MAR­CA NOR­TE­AME­RI­CA­NA PRE­SEN­TÓ SU TO­TAL­MEN­TE RE­NO­VA­DA ALL NEW EDGE, QUE LLE­GA CON IM­POR­TAN­TES TRANS­FOR­MA­CIO­NES EN DI­SE­ÑO Y PRES­TA­CIO­NES.EL NUE­VO MO­DE­LO ES MÁS LAR­GO Y AL­TO QUE SU PRE­DE­CE­SOR, LU­CE UNA REMOZADA PARRILLA, ATRAC­TI­VOS DE­TA­LLES CROMADOS Y UN

Autos - - Estreno - —por Da­río Fuen­tes Ávi­la.

Desa­rro­lla­do en una pla­ta­for­ma glo­bal, el nue­vo mo­de­lo de Ford se co­mer­cia­li­za­rá en 100 mer­ca­dos di­fe­ren­tes en­tre­gan­do la co­mo­di­dad de un se­dán en la fun­cio­na­li­dad de un SUV. El uso de ace­ro de ma­yor resistencia en la ca­rro­ce­ría pro­por­cio­na una es­truc­tu­ra más só­li­da, con­tri­bu­yen­do al óp­ti­mo fun­cio­na­mien­to de una nue­va sus­pen­sión de­lan­te­ra del ti­po Ma­cPher­son con un nue­vo es­la­bón tra­se­ro in­de­pen­dien­te con re­sor­tes he­li­coi­da­les y ba­rra es­ta­bi­li­za­do­ra de 23 mi­lí­me­tros que le per­mi­ti­rán al Edge ab­sor­ber cual­quier irre­gu­la­ri­dad del ca­mino sin afec­tar la ma­nio­bra­bi­li­dad y co­mo­di­dad de los pa­sa­je­ros.

La nue­va ge­ne­ra­ción del Edge lle­ga a Chi­le en dos mo­to­ri­za­cio­nes. Un 2.0 Eco­boost en las ver­sio­nes SE y SEL, al­can­za 245 ca­ba­llos de fuer­za, lo­gran­do un torque de 373 Nm. Mien­tras que por otro la­do se en­cuen­tra el po­de­ro­so 3.5 li­tros V6 de con sin­cro­ni­za­ción va­ria­ble e in­de­pen­dien­te del ár­bol de le­vas do­ble (TiVCT), que ge­ne­ra 280 ca­ba­llos de fuer­za y 339 Nm de torque

En­tre el equi­pa­mien­to es­tán­dar que re­sal­ta el All New Edge, se en­cuen­tra el con­trol de ve­lo­ci­dad cru­ce­ro, cá­ma­ra de re­tro­ce­so, asis­ten­te de par­ti­da en pen­dien­te, con­trol de es­ta­bi­li­dad y con­trol de cur­vas, do­ble sa­li­da de es­ca­pe, trans­mi­sión au­to­má­ti­ca de seis ve­lo­ci­da­des y Padd­le Shif­ters.Lo an­te­rior se com­ple­men­ta en to­das las ver­sio­nes con do­ble air­bag fron­tal; air­bags de ro­di­lla pa­ra con­duc­tor y co­pi­lo­to; bol­sas de ai­re la­te­ra­les; y en­vol­ven­tes Sa­fety Ca­nopy en las dos co­rri­das de asien­tos.

Las ver­sio­nes SEL 2.0L Eco­Boost y SEL 3.5L, su­man el sis­te­ma BLIS (de­tec­tor de pun­to cie­go), aler­ta de trá­fi­co cru­za­do, en­cen­di­do de mo­tor a dis­tan­cia, sis­te­ma Sync My Ford Touch con pan­ta­lla tác­til de 8” y aper­tu­ra del por­ta­lón con ma­nos li­bres.

$ 19.990.000 ES EL PRE­CIO DE LA VER­SIóN DE EN­TRA­DA DEL EDGE 339 NM ES EL TORQUE DE LA VER­SIóN V6 3 VER­SIO­NES ES­TáN DIS­PO­NI­BLES

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