SO­POR­TE Y MAR­CA

La Cuarta - El Constructor - - EL CAPERUZO -

Ser­vi­cio para man­te­ner, re­pa­rar en te­rreno por si sur­ge un pro­ble­ma y la ca­pa­ci­ta­ción de quien con­du­ce la ma­qui­na­ria son te­mas que se de­ben con­si­de­rar, tan­to para quien con­tra­ta un ser­vi­cio de arrien­do como para quien la lle­va en estas em­pre­sas.

Pa’ los que ne­ce­si­ten arren­dar es­te ti­po de ser­vi­cio, aun­que sea un mi­ni­car­ga­dor fron­tal por un par de ho­ras, de­ben con­si­de­rar al­gu­nos pun­tos im­por­tan­tes. Así lo ex­pli­ca el aca­dé­mi­co y sub­di­rec­tor administrativo de Duoc UC, se­de Me­li­pi­lla, Her­man Ley­ton, quien suel­ta que es fun­da­men­tal co­no­cer el “ser­vi­cio de mantención y re­pa­ra­ción en te­rreno de al­gún des­per­fec­to. Por lo cual, al arren­dar no so­lo es im­por­tan­te el pre­cio. Lo pri­mor­dial es el fun­cio­na­mien­to cons­tan­te de la ma­qui­na­ria”. A con­si­de­rar:

1. La ubi­ca­ción de la em­pre­sa.

2. Tiem­po de res­pues­ta an­te un des­per­fec­to.

3. So­por­te me­cá­ni­co de la em­pre­sa.

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