¿7x7? ¡El­des­cue­ve!

Chan­gan le pu­so ta­rea a sus com­pe­ti­do­res chi­nos y sa­có el primer equi­po para que disfrute el to­co con tres co­rri­das de asien­tos y full man­so lo­te. El CX 70 se es­tre­na con pre­cio de lo cu­ra.

La Cuarta - En Cuatro ruedas - - PORTADA -

Chan­gan sa­có la voz con el ton­to SUV donde pue­den ir sie­te al­mas ri­ca­men­te sen­ta­das. Es que el CX 70, ju­ran de gua­ta los chi­ni­tos re­pre­sen­ta­dos por pa­pi Der­co, se pre­sen­ta co­mo ideal para aque­llos que bus­can un to­co que com­bi­na ca­li­dad, se­gu­ri­dad, atrac­ti­vo di­se­ño y am­plio espacio interior, a un pre­cio con­ve­nien­te.

Va a es­tar en dos ver­sio­nes lla­ma­das Com­fort y Lu­xury, am­bas con mo­tor de 1.6 li­tros y trans­mi­sión me­cá­ni­ca de cinco ve­lo­ci­da­des. El pre­cio va desde los $7.990.000 y la más ca­roz­zi tre­pa­rá a po­co más de 10 pa­li­tos.

Tiene una po­ten­cia de 115 HP a 6.000 rpm. Su trans­mi­sión, aso­cia­da a una ca­ja ma­nual de 5 ve­lo­ci­da­des de úl­ti­ma ge­ne­ra­ción, ten­drá una bue­na re­la­ción pe­so-po­ten­cia. Su con­su­mo en ca­rre­te­ra, se­gún 3CV, al­can­za un má­xi­mo de 14,4 km/lt y un ren­di­mien­to mixto de 12,2 km/lt. La ben­ci­na es de 93 oc­ta­nos, o sea, la más ba­ra­ta.

Destaca tam­bién su di­rec­ción asis­ti­da eléc­tri­ca­men­te que re­du­ce el con­su­mo de com­bus­ti­ble y me­jo­ra la es­ta­bi­li­dad a al­ta ve­lo­ci­dad. Ojo que su ma­le­te­ro con­ta­rá con luz y ten­drá gran ca­pa­ci­dad: 180 li­tros sin nin­gu­na fi­la re­cli­na­da; 692 li­tros con la ter­ce­ra fi­la ple­ga­da y, afir­mar­se, 1.278 li­tros con se­gun­da y ter­ce­ra fi­la aba­ti­das.

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