¿Tie­nen un to­co dié­sel? ¡Aten­tos!

La Cuarta - En Cuatro ruedas - - CONSEJOS -

Los fil­tros de com­bus­ti­ble de los mo­to­res dié­sel son un te­ma más brígido, ya que los ori­fi­cios de in­yec­to­res son más pe­que­ños y más pro­pen­sos a ta­po­near­se, y ade­más es­tos fil­tros de­ben de­can­tar to­da la hu­me­dad pre­sen­te en el pe­tró­leo, para evi­tar óxi­do y ca­vi­ta­ción.

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