MOTOCROSS: SU­ZU­KI TORPEDEA CON DOS NO­VE­DA­DES 2018

La Cuarta - En Cuatro ruedas - - EL DAIAZO -

Su­zu­ki Mo­tos dio a co­no­cer las nue­vas ver­sio­nes de su lí­nea de motocross 2018: RM-Z450 y RM-Z250. Se­gún la mar­ca ja­po­ne­sa, la de ma­yor ci­lin­dra­da des­ta­ca por me­jo­rar el ren­di­mien­to del mo­tor, la sen­sa­ción de ma­ne­jo, el desem­pe­ño en cur­vas y el au­men­to en la po­ten­cia de fre­na­do. Ade­más, tie­ne con­trol de par­ti­da rá­pi­da, in­yec­ción elec­tró­ni­ca y sus­pen­sión de re­sor­tes de­lan­te­ra. La RM-Z450 po­see un mo­tor de 450 cc, re­fri­ge­ra­ción lí­qui­da, trans­mi­sión ma­nual de 5 ve­lo­ci­da­des, em­bra­gue de mul­ti­dis­cos hú­me­dos, tan­que de com­bus­ti­ble de 6.2 li­tros, fre­nos de dis­cos de­lan­te­ros y tra­se­ros. “Es­ta lle­ga lis­ta pa­ra co­rrer, se mejoró su ren­di­mien­to y ma­ne­jo, ade­más que se eli­mi­nó el so­por­te trans­ver­sal in­terno, lo que ab­sor­be los gol­pes y pro­du­ce me­jor sen­sa­ción en las ma­nos del con­duc­tor”, ex­pli­có Ser­gio Ba­rac­cat, ge­ren­te de Der­co Mo­tos.

En cuan­to a la RMZ250, des­ta­ca su co­mo­di­dad de ma­ne­jo y sus­pen­sión. Se ca­rac­te­ri­za por el con­trol de par­ti­da, in­yec­ción elec­tró­ni­ca y su gran ma­nio­bra­bi­li­dad y es­ta­bi­li­dad en cur­vas, fa­ci­li­tan­do la ta­rea del pi­lo­to. Su mo­tor 250 cc es re­fri­ge­ra­do por lí­qui­do y su trans­mi­sión es ma­nual de 5 ve­lo­ci­da­des (tan­que de com­bus­ti­ble de 6.2 li­tros). Los pre­cios son: RM-Z450 a $6.999.900 y RM-Z250 a $6.499.900.

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