LOS TOP FI­VE EN PICK UPS

La Cuarta - - EN CUATRO RUEDAS -

MAR­CA Mit­su­bis­hi To­yo­ta Nis­san Che­vro­let Ford VEN­TAS 4.693 4.037 3.556 2.854 2.719 rác­ti­ca­men­te un 10% ha cre­ci­do la ven­ta de to­cos co­mer­cia­les y ca­mio­ne­tas nue­ve­ci­tas de pa­que­te du­ran­te es­te año, de­jan­do con flor de son­ri­sa tan­to a los com­pi­pas de las mar­cas co­mo a los usua­rios que pu­die­ron re­no­var sus to­cos pa­ra el ñe­que du­ro o bien ha­cer­se con uno por pri­me­ra vez pa­ra em­pren­der su ne­go­cio.

Lo más ba­cán, es que es­tas má­qui­nas jue­gan en to­da la can­cha por lo que cuan­do la jor­na­da la­bo­ral se aca­ba y vie­ne el me­re­ci­do des­can­so, las pick ups y los co­mer­cia­les (fur­go­nes de car­ga o pa­sa­je­ros) se con­vier­ten en la jo­yi­ta pa­ra sa­lir a dis­fru­tar­la en fa­mi­lia.

En el pri­mer se­mes­tre de 2016, en­tre ca­mio­las y to­cos pa­ra la ni­go­cia se ha­bían ven­di­do 37.402 nue­vos. Mu­cho me­jor les ha ido du­ran­te la pri­me­ra mi­tad de es­te año ce­rran­do apre­to­nes de ma­nos y fac­tu­ras por un to­tal de 41.337 to­cos nue­vos, de­du­ci­dos en 15.293 co­mer­cia­les y 26.044 ca­mio­ne­ti­tas.

En es­te mer­ca­do al al­za, prác­ti­ca­men­te to­dos los me­ses se han re­gis­tra­do no­ve­da­des de al­gún pro­duc­to que lle­ga a Chi­li­to. O bien, nue­vas ver­sio­nes pa­ra com­ple­tar las ga­mas de los mo­de­los.

Uno de los hi­tos im­por­tan­tes se vi­vió en la lí­nea de una de las ca­mio­ne­tas más com­pra­das por los chi­le­nos: nos re­fe­ri­mos a la nue­va Act­yon de Ssang­yong que aho­ra se pre­sen­ta con mo­tor nue­vo y dié­sel de 2.2 li­tros, que ga­lo­pa con 178 re­lin­chan­tes de po­ten­cia, mien­tras el tor­que má­xi­mo de 400 Nm en­tre 1.400 y 2.800 vuel­tas de­ja con las pe­pas abier­tas a los que an­dan de­trás de una ca­mio­ne­ta po­ten­te y efi­cien­te. Dos mil 61 uni­da­des de la Act­yon se ven­die­ron en­tre enero y ju­nio.

Cla­ro que si de lí­de­res se tra­ta, na­die ven­de más pick ups que los ja­pos de Mit­su­bis­hi con su no­ble y sú­per star L200.

En­tre los chi­nos que más ven­den ca­mio­ne­tas des­ta­can

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