¡Lo que quie­ra,

En el área de los to­cos co­mer­cia­les La mar­ca Ma­xus la es­tá rom­pien­do com­pran pa­ra sus sue­ños y ne­go­cios. que los es­for­za­dos em­pren­de­do­res le con­ta­mos la pu­len­ta. una se­ma­na con no­so­tros. Acá El G10 es­tu­vo

La Cuarta - - EN CUATRO RUEDAS -

Ver­sá­til, bus­qui­lla, am­plio, full equi­po, bue­na vi­si­bi­li­dad y un mo­tor dié­sel eco­nó­mi­co pe­ro con ñe­que. Sa­li­mos con una son­ri­sa más gran­de que la fe un can­di­da­to lue­go de pro­bar du­ran­te ca­si una se­ma­na el G10 de Ma­xus.

Es­ta es una mar­ca chi­na con mu­cha ex­pe­rien­cia en la fa­bri­ca­ción de vehícu­los co­mer­cia­les. Bueno, eso nos ha­bían di­cho y eso no­ta­mos tras la ex­pe­rien­cia de uso, don­de tras­la­da­mos equi­pos de fil­ma­ción, en­car­gos de la sue­gra y has­ta unos mue­bles.

Ma­xus es una de las mar­cas de An­des Mo­tor la que, a su vez, for­ma par­te del gru­po Kauf­mann, que trae los pi­ru­los Mer­ce­des a Chi­li­to.

Es­ta ver­sión car­go es pa­ra dos pa­sa­je­ros y cuen­ta con un es­pa­cio de 5.2 me­tros cú­bi­cos, don­de es po­si­ble trans­por­tar una to­ne­la­da de pe­so. Qué tal. Pe­ro no nos dis­per­se­mos. Ade­lan­te, en la ca­bi­na, hay re­ga­lías y mi­mos por mon­to­nes. El an­dar es ri­co, sua­ve, en­ton­ces a ra­tos

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