Es­ta Me­che es güe­na pa la pe­ga

Vo­la­mos has­ta la tie­rra de Man­de­la pa­ra de­cir “pre­sen­te, se­ño­ri­ta” en la pre­sen­ta­ción mun­dial de la pri­me­ra ca­mio­ne­ta de Mer­ce­des Benz. So­mos se­cos. La pick up tam­bién.

La Cuarta - - EN CUATRO RUEDAS -

Los pi­ru­los de la es­tre­lla ale­ma­na le to­ca­ron la ore­ji­ta a sus ri­va­les más di­rec­tos ya que a di­fe­ren­cia de otros pal­to­nes ale­ma­nes del mun­do del to­co, Mer­ce­des Benz ya des­ta­pó su pri­me­ra ca­mio­ne­ta pre­mium.

5,4 me­tros, 4x2 y 4x4, ade­más de mo­to­res ul­tra po­ten­tes pa­ra sa­car bien la pe­ga cuan­do la co­sa ven­ga pe­lúa. La ca­mio­ne­ta se anun­ció pa­ra Chi­li­to, pe­ro en 2018 y pro­ve­nien­te de Eu­ro­pa (tam­bién se fa­bri­ca­rá en Ar­gen­ti­na)

La chu­cho­ca co­mien­za con los mo­to­res dié­sel in­cor­po­ra­do en el X 220d de163 CV y el X 250d de 190 CV, ade­más de un mo­tor de ga­so­li­na de 165 CV (to­dos cua­tro ci­lin­dros). El más po­ten­te, el dié­sel V6 de 258 CV, que­da en sus­pen­so has­ta me­dia­dos de 2018 y se po­si­cio­na­rá co­mo mo­de­lo to­pe de ga­ma. Las trans­mi­sio­nes se­rán ma­nua­les de seis re­la­cio­nes y au­to­má­ti­ca de sie­te mar­chas. En las mo­da­li­da­des con cua­tro ci­lin­dros, la mar­ca lla­mó a un so­ci­to ex­per­to co­mo Nis­san, don­de la co­la­bo­ra­ción de los ja­po­ne­ses al­can­za al cha­sis, trans­mi­sio­nes y mo­tor, de­jan­do pa­ra la ver­sión V6 la eje­cu­ción pu­ra­men­te ale­ma­na de Mer­ce­des Benz, aun­que to­do con asien­to de fa­bri­ca­ción en la plan­ta de Barcelona (des­de allí pro­ven­drán las uni­da­des que se co­mer­cia­li­za­rán pri­me­ra­men­te en Chi­le).

Cuan­do sal­ga a la ven­ta en oc­tu­bre, al me­nos en Eu­ro­pa, ten­drá un va­lor ini­cial de 37 mil eu­ros. Cal­cu­len, puh.

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