Pa­ra­pen­te, pa­sión por el cie­lo

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Des­pla­zar­se por el ai­re y dis­fru­tar de una aven­tu­ra úni­ca es lo que pro­me­te es­ta dis­ci­pli­na que cual­quie­ra pue­de prac­ti­car.

Muy an­ti­guo es el sue­ño hu­mano de vo­lar las for­mas de ha­cery en la ac­tua­li­dad va­rias son emer­ge en­tre to­lo reali­dad. Pe­ro el pa­ra­pen­te de las ex­pe­rien­cias das esas op­cio­nes co­mo una que exis­te. más na­tu­ra­les y li­be­ra­li­za­do­ras ylle­va más de 25 pra­cCar­los Cue­to tie­ne 53 años

Ex­pli­ca que no ti­can­do y en­se­ñan­do pa­ra­pen­te. co­no­ci­mien­tos pa­ra es ne­ce­sa­rio te­ner mu­chos ga­nas de ha­des­pe­gar los pies del sue­lo, só­lo cer­lo, pe­ro siem­pre con res­pon­sa­bi­li­dad. Chi­le­pa­raEs­te ins­truc­tor y di­rec­tor de

.cl, una pen­te (www.chi­le­pa­ra­pen­te ha­cen agru­pa­ción ins­truc­to­res que y ade­más vue­los re­crea­ti­vos o tu­rís­ti­cos ex­pli­ca que cual­pro­mo­cio­nan es­te de­por­te) edad y con­di­ción, quier per­so­na, de cual­quier es­ta dis­ci­pli­na ca­li­pue­de prac­ti­car y apren­der fi­ca­da co­mo un de­por­te aven­tu­ra. que no pue­den ca“Se han vis­to ca­sos de per­so­nas li­mi­ta­cio­nes es­tán mi­nar y pue­den vo­lar igual. Las que exis­ten dien la ca­be­za”, afir­ma, pe­ro ad­vier­te que de­ben ser fe­ren­cias in­di­vi­dua­les de apren­di­za­je el ins­truc­tor. iden­ti­fi­ca­das y res­pe­ta­das por el pa­ra­pen­te es Pa­ra es­te ex­pe­ri­men­ta­do cul­tor, pa­sión, es un de­po­ru­na for­ma de vi­vir. “Es mi me da la po­si­bi­li­te que me ha­ce fe­liz, por­que sue­lo. El pa­ra­pen­dad de des­pe­gar los pies del per­so­nal que no te me per­mi­te una rea­li­za­ción ver el mun­do des­me da otra co­sa, me per­mi­te de vis­ta, me per­de la al­tu­ra, des­de otro pun­to cuen­ta. mi­te ver el mun­do con apre­cio”, la se­gu­ri­dad es priSin em­bar­go, Cue­to sub­ra­ya que

“Te­ne­mos un mor­dial y no de­be ser sub­es­ti­ma­da. en el pa­ra­pen­te, pe­ro ran­go bien am­plio de li­ber­tad en tér­mi­nos siem­pre la se­gu­ri­dad te va mar­can­do vue­lo (te­mas me­teo­de ho­ra­rio, de con­di­ción de ae­ro­di­ná­mi­cos, ro­ló­gi­cos, por ejem­plo), en te­mas voy a usar, los que es de­cir, qué ti­po de pa­ra­pen­te

(es­tán­dar o bá­de­pen­den del ni­vel de apren­di­za­je apun­ta. si­cos, in­ter­me­dios y avan­za­dos)”, y em­pe­zó de for­ma Cuen­ta que fue au­to­di­dac­ta por ries­gos bas­tan­más bien rudimentaria. “Pa­sé no es una ac­ti­vi­te al­tos y ahí en­ten­dí que es­ta li­ge­ra, por lo­que hi­ce dad que se pue­da to­mar a la y ad­qui­rí la dis­ci­pliun cur­so. Ahí tu­ve se­gu­ri­dad na que se re­quie­re”, ex­pli­ca. ul­tra­li­ge­ro, se­meEl pa­ra­pen­te es un pla­nea­dor mo­tor co­mo los jan­te al pa­ra­caí­das. No ne­ce­si­ta y es fle­xi­ble po­ra­vio­nes, pe­sa me­nos que el pi­lo­to que se fa­bri­ca con te­las. per­so­na pueCue­to ex­pli­ca que si bien cual­quier ob­te­ner una li­cen­cia de vo­lar en pa­ra­pen­te, pa­ra

No exis­te una edad de pi­lo­to se de­be te­ner 18 años. pe­ro los adul­tos ma­má­xi­ma pa­ra te­ner la li­cen­cia, mé­di­ca. yo­res de­ben te­ner una cer­ti­fi­ca­ción

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