METBUS TIE­NE EL ME­JOR SER­VI­CIO Y ALSACIA EL PEOR DEL TRANSANTIAGO

Ran­king de ca­li­dad del Di­rec­to­rio de Trans­por­te Pú­bli­co Me­tro­po­li­tano mi­dió fre­cuen­cia y re­gu­la­ri­dad de los bu­ses de las sie­te em­pre­sas del sis­te­ma en el úl­ti­mo tri­mes­tre.

La Hora - - Portada - Pe­dro Pa­blo Ro­ble­do

El Ran­king de Ca­li­dad de Ser­vi­cio de Transantiago, rea­li­za­do en­tre julio y sep­tiem­bre re­cién pa­sa­do, de­ter­mi­nó que la em­pre­sa Metbus es la ope­ra­do­ra con me­jo­res re­sul­ta­dos en los in­di­ca­do­res de fre­cuen­cia y re­gu­la­ri­dad, mien­tras que Alsacia es la peor.

La me­di­ción, rea­li­za­da por el Di­rec­to­rio de Trans­por­te Pú­bli­co Me­tro­po­li­tano (DTPM) con el sis­te­ma de geo­rre­fe­ren­cia­ción ins­ta­la­do en ca­da bus, eva­lúa el desem­pe­ño de las sie­te em­pre­sas con­ce­sio­na­rias.

El ín­di­ce de fre­cuen­cia mi­de la can­ti­dad real de bu­ses que ca­da em­pre­sa dis­pu­so pa­ra sus re­co­rri- dos, y lo com­pa­ra con el nú­me­ro com­pro­me­ti­do en los con­tra­tos. La re­gu­la­ri­dad se mi­de al com­pa­rar el in­ter­va­lo exis­ten­te en­tre bu­ses de un mis­mo re­co­rri­do, fren­te a su com­pro­mi­so con­trac­tual.

En fre­cuen­cia, Metbus lo­gra el pri­mer lu­gar, con un 99,4% de desem­pe­ño pro­me­dio, se­gui­da por Vu­le con un 97,3%, STP San­tia­go (95,9%) y Red­bus (95,9%). En tan­to, Su­bus re­gis­tró un 94,5%, Ex­press 92,5%, y Alsacia 91,0 %.

En re­gu­la­ri­dad, la em­pre­sa STP San­tia­go li­de­ró la me­di­ción, con un 87,2 %, se­gui­do de Metbus (85,1%) y Vu­le (84,9%). Más atrás que­da­ron Red­bus (82%), Ex­press (80,4 %), Su­bus (80,3%), y Alsacia con 77,9%, que­dan­do fue­ra del ran­go mí­ni­mo per­mi­ti­do de 80%.

“El ran­king nos per­mi­te me­dir de ma­ne­ra ob­je­ti­va el com­por­ta­mien­to de las sie­te em­pre­sas que in­te­gran el sis­te­ma, es­to pro­por­cio­na he­rra­mien­tas pa­ra me­jo­rar el fun­cio­na­mien­to ope­ra­cio­nal, ge­ne­ran­do jun­to con las em­pre­sas mo­di­fi­ca­cio­nes de re­co­rri­dos o la im­ple­men­ta­ción de nue­vos ser­vi­cios, in­clu­si­ve nos per­mi­te te­ner an­te­ce­den­tes su­fi­cien­tes pa­ra rea­li­zar reasig­na­cio­nes de ser­vi­cio del sis­te­ma”, ex­pli­có Gui­ller­mo Mu­ñoz, di­rec­tor del DTPM.

4 de las 7 em­pre­sas no lo­gran el mí­ni­mo exi­gi­do en re­gu­la­ri­dad pa­ra el ho­ra­rio pun­ta de la tar­de.

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