Volks­wa­gen ID BUZZ

La Hora - - Motor -

Volks­wa­gen hi­zo una ju­ga­da de fu­tu­ro pe­ro ba­sán­do­se en la clá­si­ca hor­ma de su en­tra­ña­ble y muy hip­pie Kom­bi. Se tra­ta del ID BUZZ, un pro­to­ti­po eléc­tri­co con el que la ca­sa ale­ma­na an­ti­ci­pa el as­pec­to y la tec­no­lo­gía que in­clui­rá en un mo­de­lo de pro­duc­ción que lan­za­rá en los pró­xi­mos años. Tie­ne una ca­rro­ce­ría de ti­po mo­no­vo­lu­men y un ha­bi­tácu­lo pa­ra trans­por­tar has­ta 8 pa­sa­je­ros. Mi­de 4,94 me­tros de lon­gi­tud. La dis­tan­cia en­tre ejes es de 3,30 me­tros. Volks­wa­gen dis­pu­so de dos sis­te­mas de pro­pul­sión pa­ra el ID BUZZ, en am­bos ca­sos con mo­to­res eléc­tri­cos, de 272 y 374 CV res­pec­ti­va­men­te. Las au­to­no­mías se mue­ven en­tre 450 km y 600 km. Es­te pro­to­ti­po ad­mi­te dos ti­pos de car­ga: ca­ble o a tra­vés de un sis­te­ma de in­duc­ción. Pue­de mo­ver­se de mo­do au­tó­no­mo, gra­cias a un sis­te­ma que de­tec­ta la pre­sen­cia de otros au­tos, pea­to­nes o ani­ma­les a tra­vés de sen­so­res lá­ser, de ul­tra­so­ni­dos, cá­ma­ras, ra­da­res e in­clu­so me­dian­te la in­for­ma­ción que re­ci­be el sis­te­ma de na­ve­ga­ción por In­ter­net. Al ac­ti­var­lo, el vo­lan­te se re­trae au­to­má­ti­ca­men­te por de­ba­jo del sal­pi­ca­de­ro y per­mi­te al con­duc­tor gi­rar su asien­to has­ta 180 gra­dos.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Chile

© PressReader. All rights reserved.