El se­dán de ac­ce­so ma­si­vo sa­ca la ga­rra

Dos im­por­tan­tes mar­cas aca­ban de pre­sen­tar lla­ma­ti­vas op­cio­nes en el tra­di­cio­nal seg­men­to de las cua­tro puer­tas y ma­le­te­ro. Mu­chos ven en es­te au­to una opor­tu­ni­dad de uso fa­mi­liar pe­ro tam­bién de ne­go­cio.

La Hora - - Motor - Ale­xis Ca­res

Great Wall C30 Plus

● La pri­me­ra mar­ca que lle­gó a Chi­le ha­ce más de una dé­ca­da po­si­cio­nó un se­dán con am­plia acep­ta­ción en­tre fa­mi­lias jó­ve­nes: el Great Wall Vo­leex C30, que aho­ra se re­nue­va y to­ma el nom­bre de C30 Plus. Se des­ta­pó en ver­sio­nes Clas­sic y Plus. La fir­ma del gru­po Der­co ase­gu­ra que es­ta úl­ti­ma in­cor­po­ra un nue­vo di­se­ño in­te­rior y ex­te­rior, equi­pa­mien­to aún más com­ple­to, ma­yor con­fort y más se­gu­ri­dad. En tér­mi­nos de se­gu­ri­dad to­das las ver­sio­nes in­cor­po­ran do­ble air­bag, fre­nos ABS con EBD, sen­sor de re­tro­ce­so, alar­ma de cin­tu­rón de se­gu­ri­dad, an­cla­je Iso­fix, ba­rras la­te­ra­les en puer­tas, cin­tu­ro­nes tra­se­ros de tres pun­tas e in­mo­vi­li­za­dor an­ti­rro­bo. Tam­bién des­ta­ca su ca­ja me­cá­ni­ca de cin­co mar­chas, que con­tem­pla la au­to­má­ti­ca AMT (Me­cá­ni­ca Au­to­ma­ti­za­da) y com­bi­na la eco­no­mía en com­bus­ti­ble de una trans­mi­sión me­cá­ni­ca con la co­mo­di­dad de una au­to­má­ti­ca. Man­tie­ne su mo­tor de 1.5 li­tros de 4 ci­lin­dros con sis­te­ma VVT y po­ten­cia má­xi­ma de 103 HP. Tie­ne un pre­cio de $6.290.000 (Clas­sic) y es­tá des­de $6.790.000 en su nue­va lí­nea

Plus.

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