Lo que de­bo sa­ber an­tes de con­tra­tar un cré­di­to au­to­mo­triz

La Hora - - E. Especiales -

Las dis­tin­tas mar­cas de vehícu­los, con­ce­sio­na­rias y au­to­mo­to­ras, cuen­tan con op­cio­nes de fi­nan­cia­mien­to pa­ra quie­nes no quie­ren in­gre­sar en el sis­te­ma ban­ca­rio o no quie­ren apa­re­cer con deu­da. Pe­ro, ¿qué con­vie­ne más en­tre la so­li­ci­tud de un cré­di­to au­to­mo­triz o uno más tra­di­cio­nal co­mo un cré­di­to de con­su­mo? To­más Flo­res, eco­no­mis­ta y aca­dé­mi­co de la U. Ma­yor, di­ce que “to­da co­ti­za­ción de cré­di­to de­be con­te­ner el CAE (Car­ga Anual Equi­va­len­te), don­de se in­clu­ye la ta­sa de in­te­rés, co­mi­sio­nes y otros gas­tos aso­cia­dos. Es­te CAE es per­fec­ta­men­te com­pa­ra­ble en­tre to­das las op­cio­nes de fi­nan­cia­mien­to y de­be se­lec­cio­nar­se aquel cré­di­to que ten­ga el me­nor CAE”. “Hay op­cio­nes que a ve­ces es­tán di­ri­gi­das a per­so­nas que no tie­nen ac­ce­so ban­ca­rio, sin em­bar­go, da­do que los vehícu­los se pue­den de­jar en pren­da, es ne­ce­sa­rio co­ti­zar bien en­tre las di­fe­ren­tes al­ter­na­ti­vas, te­nien­do cla­ri­dad del CAE in­vo­lu­cra­do y cuán­to di­ne­ro se ter­mi­na­rá pa­gan­do por el cré­di­to con­tra­ta­do. Co­ti­zar es la me­jor re­co­men­da­ción que uno pue­de en­tre­gar”.

“Hay op­cio­nes que a ve­ces es­tán di­ri­gi­das a per­so­nas que no tie­nen ac­ce­so ban­ca­rio”.

To­más Flo­res, eco­no­mis­ta y aca­dé­mi­co U. Ma­yor.

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