“SA­LIR CON EL AU­TO ASE­GU­RA­DO”

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Yo re­co­mien­do que las per­so­nas que com­pran un vehícu­lo nue­vo, sal­gan des­de la au­to­mo­to­ra con el au­to­mó­vil ase­gu­ra­do. “An­tes yo tra­ba­ja­ba en una au­to­mo­to­ra en San Antonio y un clien­te no qui­so to­mar el se­gu­ro en el mo­men­to y cuan­do sa­lió de la au­to­mo­to­ra, lue­go de cin­co cua­dras, tu­vo un cho­que con pér­di­da to­tal”, re­cuer­da co­mo anéc­do­ta Yu­ri Huan­ca, do­cen­te de la Es­cue­la de Ad­mi­nis­tra­ción y Ne­go­cios de Duoc UC se­de Antonio Va­ras. Asi­mis­mo agre­ga, que “las per­so­nas ha­cen un es­fuer­zo muy gran­de pa­ra com­prar­se un vehícu­lo, en­ton­ces si no tie­nes la ex­pe­rien­cia ne­ce­sa­ria de ma­ne­jo se po­nen muy ner­vio­sos y pue­den per­der el con­trol del vehícu­lo per­de­rás la in­ver­sión que ha­ces”. En cuan­to a las ven­tas de se­gu­ros, Yu­ri Huan­ca, acon­se­ja que al mo­men­to de ne­go­ciar un se­gu­ro au­to­mo­triz el clien­te ve­ri­fi­que que el co­rre­dor de se­gu­ros es­té ins­cri­to en la Co­mi­sión del Mer­ca­do Fi­nan­cie­ro, por­que es la for­ma de ase­gu­rar­se que es­tán tra­tan­do con un pro­fe­sio­nal ca­pa­ci­ta­do y au­to­ri­za­do a tra­tar estos te­mas. “Nor­mal­men­te las au­to­mo­to­ras tie­nen con­ve­nios con las com­pa­ñías de se­gu­ros, por lo que si se toma la pó­li­za ahí, des­pués el se­gu­ro le da prio­ri­dad al ta­ller don­de tu com­pra­se el vehícu­lo. Eso ayu­da mu­cho a man­te­ner el víncu­lo con el ven­de­dor que tra­tas­te en es­ta em­pre­sa”, co­men­ta.

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