No­ve­da­des.

La Tercera - MT MAG Motores - - Portada -

Los úl­ti­mos mo­de­los que lle­gan al mer­ca­do lo­cal.

Au­di R8 V10 Plus Mo­tor: 5.2 li­tros

Po­ten­cia: 610 Hp

Tor­que: 560 Nm

Ca­ja: Stro­nic 7 vel

0 a 100 km/h: 3,2 seg

Pre­cio des­de: US$ 238.000

En 1999, Au­di de­ci­de en­trar a com­pe­tir en las mí­ti­cas 24 Ho­ras de Le Mans con el R8R, pa­ra un año más tar­de dar el sal­to con el po­de­ro­so R8 LMP, cons­trui­do pa­ra las ca­rre­ras de re­sis­ten­cia, y con el que triun­fó en el cir­cui­to fran­cés en cin­co oca­sio­nes (2000, 2001, 2002, 2004 y 2005). En to­tal, es­te mo­de­lo ga­nó 63 de las 79 ca­rre­ras en que par­ti­ci­pó.

Por eso, no es ex­tra­ño que la fir­ma ale­ma­na de­ci­die­ra lle­var to­da su ex­per­ti­se de las pis­tas de ca­rre­ra y trans­for­mar­la en un au­to de pro­duc­ción. Así na­ce en 2003 su pri­mer con­cep­tual de lo que se­ría la ma­yor re­vo­lu­ción de Au­di en su ga­ma de pro­duc­tos.

A una dé­ca­da des­de su lan­za­mien­to y más de 27 mil uni­da­des ven­di­das en to­do el mun­do, Au­di Chi­le pre­sen­ta en nues­tro país la se­gun­da ge­ne­ra­ción del R8.

Fa­bri­ca­do ar­te­sa­nal­men­te en Ale­ma­nia, es­te nue­vo de­por­ti­vo se cons­tru­ye en la mis­ma plan­ta que su ver­sión de ca­rre­ras, lo que per­mi­te que am­bos mo­de­los com­par­tan el 50% de los com­po­nen­tes. Pre­sen­ta un di­se­ño re­no­va­do, con una es­té­ti­ca mo­no­pla­za más de­li­nea­da y la pre­sen­cia de ale­tas verticales que le per­mi­ten di­fe­ren­ciar­se de su an­te­ce­sor.

Una de las gran­des no­ve­da­des son sus fo­cos LED con tec­no­lo­gía lá­ser, que per­mi­ten un ran­go de 600 me­tros de vi­si­bi­li­dad ha­cia ade­lan­te.

Por su par­te, pre­sen­ta el cha­sis Au­di Spa­ce Fra­me (ASF), que en­tre­ga un 40% de ma­yor ri­gi­dez, mien­tras que el pe­so to­tal del vehícu­lo es de 1.655 kg.

A Chi­le lle­ga la ver­sión V10 Plus, la cual equi­pa un blo­que 5.2 li­tros con 610 Hp y un tor­que má­xi­mo de 560 Nm. Se com­bi­na con una ca­ja Stro­nic de sie­te ve­lo­ci­da­des, además de tracción in­te­gral quat­tro y la sus­pen­sión Au­di Mag­ne­tic Ri­de. Así, ace­le­ra de 0 a 100 km/h en 3,2 se­gun­dos y al­can­za una ve­lo­ci­dad má­xi­ma de 330 km/h.

La úl­ti­ma tec­no­lo­gía se su­ma al in­te­rior, con el Au­di Vir­tual Cock­pit, com­pues­to por una pan­ta­lla a co­lor de al­ta re­so­lu­ción de 12,3'' y el sis­te­ma MMI Na­vi­ga­tion Plus.

En equi­pa­mien­to vie­ne con Start/ Stop, con­fort key, llan­tas de alea­ción de 19'' y ele­men­tos de se­gu­ri­dad, co­mo air­bags la­te­ra­les, de ca­be­za y tó­rax; sis­te­ma de es­ta­cio­na­mien­to con cá­ma­ra de re­tro­ce­so y con­trol de tracción ASR, en­tre otros.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Chile

© PressReader. All rights reserved.