Los úl­ti­mos es­tre­nos au­to­mo­tri­ces del mer­ca­do na­cio­nal.

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Au­di vuel­ve a re­no­var su li­ne-up con la se­gun­da ge­ne­ra­ción de su ga­ma A5. El mo­de­lo lle­ga en ver­sio­nes Coupé y Sport­back, pa­ra pos­te­rior­men­te su­mar la va­rian­te Cabrio en sep­tiem­bre y la de­por­ti­va S5 a fi­nes de 2017, com­ple­tan­do así el ca­tá­lo­go.

Es­ta nueva ga­ma cre­ce en di­men­sio­nes. Es li­ge­ra­men­te más lar­go que el mo­de­lo al que reem­pla­za, de es­ta for­ma, el Coupé al­can­za los 4.625 mm, mien­tras el Sport­back mi­de 4.733 mm. Es­to re­per­cu­te en un ma­yor es­pa­cio pa­ra as­pec­tos del in­te­rior. El ma­le­te­ro es uno de ellos, en­tre­gan­do 465 li­tros en la ver­sión Coupé y 480 li­tros pa­ra la Sport­back.

En di­se­ño, a pri­me­ra vis­ta nos en­con­tra­mos con un ca­pó de lí­neas mar­ca­das y una pa­rri­lla tra­pe­zoi­dal con ba­rras cro­ma­das que es más lar­ga y an­gos­ta. Mien­tras las en­tra­das de ai­re au­men­tan su ta­ma­ño, los es­pe­jos re­tro­vi­so­res na­cen des­de las puer­tas y no del pilar A del au­to, co­mo su an­te­ce­sor. En sus ver­sio­nes más equi­pa­das, agre­ga fo­cos LED Plus. Tam­bién des­ta­ca un sun­roof de es­ti­lo pa­no­rá­mi­co, el bor­de del ma­le­te­ro en for­ma de spoi­ler, que re­co­rre to­do el an­cho del mo­de­lo, llan­tas aro 19 de se­rie, entre otros.

La ga­ma es­tre­na mo­to­ri­za­cio­nes y en am­bas ver­sio­nes se pue­de op­tar por un blo­que de 2.0 li­tros TFSI de 190 Hp y 320 Nm, de trac­ción de­lan­te­ra, o un 2.0 li­tros TFSI de 252 Hp y 370 Nm, es­te úl­ti­mo con tec­no­lo­gía de trac­ción quat­tro. El mo­tor va aso­cia­do a una ca­ja de do­ble em­bra­gue S Tro­nic de sie­te mar­chas y a un nue­vo tren de ro­da­je de cin­co bra­zos.

En el ha­bi­tácu­lo, el ta­ble­ro ho­ri­zon­tal y la tec­no­lo­gía mar­can la di­fe­ren­cia con la ge­ne­ra­ción an­te­rior. Los avan­ces se mues­tran, por ejem­plo, en el Au­di Vir­tual Cock­pit, que in­clui­do en las ver­sio­nes full in­te­gra ele­men­tos co­mo el sis­te­ma de na­ve­ga­ción MMI Plus y una pan­ta­lla de 8,3” en el pa­nel cen­tral, con co­nec­ti­vi­dad pa­ra Ap­ple Ca­rp­lay y An­droid Au­to.

Con sus­pen­sión de­por­ti­va y op­ti­mi­za­cio­nes en la ex­pe­rien­cia de con­duc­ción, la fir­ma su­ma de se­rie sen­sor de es­ta­cio­na­mien­to de­lan­te­ro y pos­te­rior con cá­ma­ra de re­tro­ce­so y el sis­te­ma Au­di pre sen­se Basic, que mo­di­fi­ca ele­men­tos del vehícu­lo en ca­so de un posible ac­ci­den­te. Pa­ra el to­pe de lí­nea guar­da la ter­ce­ra ge­ne­ra­ción del Au­di Park As­sist.

› Mo­tor: 2.0 li­tros TFSI

› Po­ten­cia (Hp): 190 / 252

› Tor­que (Nm): 320 / 370

› Trac­ción: De­lan­te­ra / quat­tro

› Trans­mi­sión: S Tro­nic 7 vel.

› Pre­cio des­de: $ 31.990.000

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