La tec­no­lo­gía se rein­ven­ta en el clá­si­co se­dán eje­cu­ti­vo ale­mán

La Tercera - MT MAG Motores - - NOVEDADES -

BMW pre­sen­tó en Chile la sép­ti­ma ge­ne­ra­ción del Se­rie 5, uno de los mo­de­los más em­ble­má­ti­cos de la ca­sa bá­va­ra, al pun­to de que, des­de su crea­ción ha­ce 45 años, ha ven­di­do más de 7,9 mi­llo­nes de uni­da­des en to­do el mun­do.

El re­no­va­do se­dán eje­cu­ti­vo arri­ba con un ni­vel de tec­no­lo­gía que lo po­ne a la van­guar­dia de un seg­men­to muy com­pe­ti­ti­vo, en el que des­ta­can, ade­más, el Mercedes-benz Cla­se E, el Au­di A6, el Ja­guar XF y el Vol­vo S90.

En cuan­to a las va­ria­cio­nes res­pec­to de la ge­ne­ra­ción an­te­rior, uno de los as­pec­tos más lla­ma­ti­vos es a ni­vel de ar­qui­tec­tu­ra, pues­to que el nue­vo Se­rie 5 fue cons­trui­do ba­jo el con­cep­to de di­se­ño li­ge­ro Ef­fi­cient Light­weight de BMW, lo que le per­mi­tió dis­mi­nuir el pe­so en 100 ki­lo­gra­mos

Otros cam­bios pa­san por el au­men­to de 20 mm en el lar­go, lo que le per­mi­te ofre­cer más co­mo­di­dad a los ocu­pan­tes. Tam­bién tie­ne 10 li­tros más de ca­pa­ci­dad de car­ga en el ma­le­te­ro, una lí­nea de ex­pre­sión la­te­ral más acen­tua­da, nue­vos gru­pos óp­ti­cos que se jun­tan a los ri­ño­nes fron­ta­les y to­mas de ai­re que aho­ra van por el cos­ta­do de la ca­rro­ce­ría. En el in­te­rior, lo más des­ta­ca­ba­le pa­sa por ajus­tes en el vo­lan­te y en el ta­ble­ro, acercándose a la ima­gen del Se­rie 7.

» Full tec­no­lo­gía

La ofer­ta del nue­vo Se­rie 5 se­rá, en un co­mien­zo, de cua­tro ver­sio­nes, con po­ten­cias de 190 a 340 Hp y to­das con ca­ja au­to­má­ti­ca de­por­ti­va de ocho ve­lo­ci­da­des. Los pre­cios van des­de $ 35 mi­llo­nes.

Entre las vir­tu­des que lo di­fe­ren­cian de sus com­pe­ti­do­res, es­tá la al­ta tec­no­lo­gía que in­cor­po­ra. Así, po­de­mos en­con­trar ac­ce­so sin lla­ve, cá­ma­ras en 360° Su­rround View, asis­ten­te de es­ta­cio­na­mien­to au­to­má­ti­co (pa­ra­le­lo y per­pen­di­cu­lar), lla­ve “BMW Dis­play Key” con pan­ta­lla tác­til e in­for­ma­ción del vehícu­lo; so­ni­do Har­man Kar­don con 16 al­ta­vo­ces y 600 W, sis­te­ma de en­tre­te­ni­mien­to con man­do por ges­tos, dis­play de con­trol de sis­te­ma de in­foen­tre­te­ni­mien­to tác­til de 10,25’’ y con­tro­la­dor id­ri­ve Touch.

En se­gu­ri­dad, entre la se­rie de ayu­das a la con­duc­ción des­ta­ca el con­trol de ve­lo­ci­dad cru­ce­ro con fun­ción de fre­na­do, con­trol di­ná­mi­co de es­ta­bi­li­dad (DSC), de pro­pul­sión (DTC), de fre­na­da (DBC), de fre­na­da en cur­va (CBC) y asis­ten­cia a la con­duc­ción au­tó­no­ma con ad­ver­ten­cia de cam­bio de ca­rril, aler­ta de cho­que, de per­so­nas y de trá­fi­co cru­za­do.

› Mo­tor: 2.0 / 2.0d / 3.0 /3.0d

› Po­ten­cia (Hp): 190 / 252 / 260 / 340

› Tor­que (Nm): 400 / 350 / 620 / 450

› Tran­si­mi­sión: AT 8 vel.

› Ma­le­te­ro: 530 li­tros

› Pre­cio des­de: $35.000.000

Newspapers in Spanish

Newspapers from Chile

© PressReader. All rights reserved.