La tra­di­ción de­por­ti­va que vuel­ve a en­can­tar

La Tercera - MT MAG Motores - - —NOVEDADES— -

Ja­guar es una de las mar­cas que vi­ven un gran mo­men­to, ex­pe­ri­men­tan­do un fuer­te cre­ci­mien­to en los úl­ti­mos años de la mano de mo­de­los que le per­mi­tie­ron in­gre­sar a seg­men­tos de ma­yor vo­lu­men, co­mo su­ce­dió con el XE en los se­da­nes me­dia­nos, pe­ro fun­da­men­tal­men­te con el F-pa­ce en los SUV. En ci­fras, es­to sig­ni­fi­có que pa­sa­ran de 50 mil uni­da­des en 2010 a 148.730 el año pa­sa­do.

Pe­ro Ja­guar no ol­vi­da su esen­cia más pu­ra, la de­por­ti­vi­dad. Es por eso que aho­ra le lle­gó el turno a la re­no­va­ción del F-ty­pe, el bi­pla­za que re­su­me la his­tó­ri­ca ele­gan­cia, di­se­ño y emo­ción de la mar­ca.

El F-ty­pe de­bu­tó en Chi­le ha­ce cin­co años. En es­te pe­río­do ha ven­di­do 34 uni­da­des, lo que re­pre­sen­ta un 6% del seg­men­to. El ob­je­ti­vo con es­te fa­ce­lift es me­jo­rar esas ci­fras y co­lo­car una de­ce­na de uni­da­des es­ta tem­po­ra­da.

Pa­ra cum­plir con ese plan, ofre­ce co­mo gran no­ve­dad la pla­ta­for­ma de al­to con­te­ni­do de alu­mi­nio, que le per­mi­te ba­jar 52 kg en com­pa­ra­ción con la ge­ne­ra­ción an­te­rior. Es­ta dis­mi­nu­ción de pe­so se con­cen­tra en el eje de­lan­te­ro, ma­xi­mi­zan­do las ca­pa­ci­da­des di­ná­mi­cas gra­cias a una dis­tri­bu­ción me­jo­ra­da que tras­pa­sa por­cen­tual­men­te ha­cia la par­te tra­se­ra del au­to­mó­vil el ba­lan­ce del vehícu­lo.

En di­se­ño, lu­ce una se­rie de va­ria­cio­nes, des­ta­can­do la nue­va pa­rri­lla, la pre­sen­cia de un pa­ra­cho­ques de una pie­za -an­tes era de dos-, gru­pos óp­ti­cos LED, ilu­mi­na­ción de­lan­te­ra adap­ta­ti­va y más ele­men­tos cro­ma­dos en los bor­des de las ven­ta­nas, en la gri­lla fron­tal y en el ha­bi­tácu­lo.

A ni­vel mo­triz, man­ten­drá las co­no­ci­das tres al­ter­na­ti­vas su­per­car­ga­das, to­das con ca­ja au­to­má­ti­ca de ocho ve­lo­ci­da­des. El to­pe de lí­nea se­rá el R Coupé 5.0 V8, que ero­ga 550 Hp.

› Mo­to­res: 3.0 V6 / 3.0 V8 / 5.0 V8

› Po­ten­cia (Hp): 340 / 380 / 550

› Tor­que (Nm): 450 / 460 / 680

› Ca­ja: AT 8 vel.

› 0-100 km/h: 4,2 seg.

› Pre­cio des­de: US$ 94.900

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