La tec­no­lo­gía lle­ga des­de las plé­ya­des

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La es­pe­ra­da re­no­va­ción del ju­ve­nil cros­so­ver ja­po­nés por fin es­tá en te­rri­to­rio na­cio­nal, ofre­cien­do más se­gu­ri­dad, un me­jor desem­pe­ño, me­nos vi­bra­cio­nes y una con­duc­ción glo­bal mu­cho más ágil.

Es­té­ti­ca­men­te, el Su­ba­ru XV des­ta­ca por su nue­vo fron­tal, con pa­rri­lla y fa­ros es­ti­li­za­dos, lí­neas ae­ro­di­ná­mi­cas más mar­ca­das en los la­te­ra­les y óp­ti­cos tra­se­ros que se ubi­can más ha­cia los cos­ta­dos, ce­dien­do es­pa­cio a la bo­ca de car­ga del ma­le­te­ro, que aho­ra es 100 mm más an­cha, lo que le da cin­co li­tros más de es­pa­cio (345 li­tros).

La se­gun­da ge­ne­ra­ción del XV lle­ga con nue­vas di­men­sio­nes, cre­cien­do 15 mm de lar­go (4.465 mm), 20 mm de an­cho (1.800 mm) y 30 mm en la ba­ta­lla (2.665 mm). So­lo la al­tu­ra se man­tu­vo en 1.615 mm, igual que el des­pe­je al pi­so, que si­gue cer­cano a los 220 mm.

En el re­no­va­do ha­bi­tácu­lo, Su­ba­ru mon­tó tres pan­ta­llas con información del au­to, una pa­ra el compu­tador a bor­do, otra pa­ra in­di­car el fun­cio­na­mien­to de los sis­te­mas de se­gu­ri­dad y trac­ción, y la ter­ce­ra de­di­ca­da al ma­ne­jo del in­foen­tre­te­ni­mien­to, con lo úl­ti­mo en co­nec­ti­vi­dad y com­pa­ti­bi­li­dad tec­no­ló­gi­ca con smartp­ho­nes.

Una de las gran­des no­ve­da­des de es­ta ge­ne­ra­ción es la in­cor­po­ra­ción del sis­te­ma de se­gu­ri­dad Eye­sight, con seis fun­cio­nes que bus­can pre­ve­nir los ac­ci­den­tes más co­mu­nes. En­tre ellas se cuen­tan el fre­na­do pre­vio a co­li­sión, con­trol cru­ce­ro adap­ta­ti­vo, ges­tión de ace­le­ra­dor pre­vio a co­li­sio­nes, avi­so del arran­que de vehícu­lo en pen­dien­te, ad­ver­ten­cia de cam­bio de ca­rril in­vo­lun­ta­rio y ad­ver­ten­cia de vai­vén en el ca­rril.

El re­no­va­do Su­ba­ru XV lle­ga­rá en seis ver­sio­nes, una con el mo­tor 1.6 de 114 Hp y 150 Nm y cin­co con el blo­que 2.0 de 154 Hp y 196 Nm de tor­que, to­das con ca­ja CVT.

› Mo­to­res: 1.6 / 2.0

› Po­ten­cias (Hp): 114 / 154

› Tor­que (Nm): 150 / 196

› Ca­ja: CVT

› Ma­le­te­ro: 345 li­tros

› Pre­cio des­de: $ 14.990.000

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