Una nue­va ca­mio­ne­ta aso­ma ba­jo la fir­ma del rom­bo

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La ver­sión pick-up del Re­nault Dus­ter. Téc­ni­ca­men­te, es­to es la nue­va Oroch, la más re­cien­te apues­ta de la fir­ma del rom­bo en el ca­da día más com­pe­ti­ti­vo seg­men­to de las ca­mio­ne­tas y que se su­ma a la Alas­kan.

"Es­te es un mo­de­lo pen­sa­do para el sub­seg­men­to de me­dia to­ne­la­da y que se ubi­ca es­tra­té­gi­ca­men­te en­tre una pick-up com­pac­ta y una me­dia­na, es de­cir, en­tre mo­de­los co­mo la Fiat Stra­da y Volks­wa­gen Sa­vei­ro, y la Nis­san NP300 y Ford Ran­ger, por ejem­plo", se­ña­ló Pa­blo Aran­ci­bia, ge­ren­te de Re­nault Chi­le, agre­gan­do que es­pe­ran co­mer­cia­li­zar 80 uni­da­des men­sua­les de la nue­va pick-up, que lle­ga des­de Bra­sil a nues­tro país.

Res­pec­to del SUV, eso sí, la nue­va Re­nault Oroch es 360 mm más lar­ga y tie­ne 150 mm más de dis­tan­cia en­tre ejes. En to­tal, mi­de 4.700 mm de lar­go, 1.821 mm de an­cho, 1.694 mm de al­tu­ra y 2.829 mm en­tre sus ejes. Su pick-up, en tan­to, al­can­za los 1.350 mm de exes­tá ten­sión, 1.170 mm de an­cho y 549 mm de al­to, y dis­po­ne de una ca­pa­ci­dad de car­ga de 650 ki­los y de arrastre de 710 kg.

Po­see una sus­pen­sión tra­se­ra de bra­zos in­de­pen­dien­tes (Mul­ti­link), que ab­sor­be bas­tan­te bien las irre­gu­la­ri­da­des del ca­mino.

disponible en dos ver­sio­nes: Zen e In­tens. La pri­me­ra equi­pa un mo­tor 1.6 li­tros de 110 Hp, ges­tio­na­do por una ca­ja me­cá­ni­ca de cin­co ve­lo­ci­da­des, mien­tras que la to­pe de ga­ma mon­ta un blo­que de 2.0 li­tros con 143 Hp y una trans­mi­sión ma­nual de seis mar­chas. Am­bas tie­nen un sis­te­ma de trac­ción sim­ple.

En cuan­to a equi­pa­mien­to, la Zen ($ 8.390.000 + IVA) dis­po­ne de ai­re acon­di­cio­na­do, es­pe­jos eléc­tri­cos, do­ble air­bag fron­tal, fre­nos con ABS, asis­ten­te de fre­na­do de emer­gen­cia, blo­queo cen­tral in­te­li­gen­te a par­tir de los 10 km/h, cu­bre pick-up con lla­ve, ra­dio MP3 CD con con­trol al vo­lan­te y blue­tooth, en­tre otros.

La va­rian­te In­tens ($ 9.190.000 + IVA) su­ma compu­tador a bor­do, sen­sor de es­ta­cio­na­mien­to tra­se­ro, vo­lan­te y po­mo fo­rra­dos en cue­ro, al­za­vi­drios eléc­tri­cos tra­se­ros, ne­bli­ne­ros y una pan­ta­lla tác­til de 7'' con GPS, en­tra­das USB y blue­tooth, y co­nec­ti­vi­dad con el smartp­ho­ne u otros dis­po­si­ti­vos.

› Mo­tor: 1.6 y 2.0 li­tros

› Po­ten­cia: 110 y 143 Hp

› Ca­jas: MT 5 y 6 vel.

› Trac­ción: 4x2

› Lar­go: 4.700 mm

› Pre­cio des­de: $ 8.390.000 + IVA

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