Un nue­vo ob­je­ti­vo en la mi­ra

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Des­de que se pre­sen­tó en Chi­le, FAW ha­bía pues­to sus fi­chas prin­ci­pal­men­te en el seg­men­to de tra­ba­jo. Eso has­ta aho­ra, que el fa­bri­can­te chino pu­so a la ven­ta el nue­vo D60, un mo­de­lo com­pac­to ideal pa­ra fa­mi­lias jó­ve­nes.

El FAW D60 mide 4.230 mm de lar­go, 1.765 mm de an­cho, 1.636 mm de al­to y tie­ne 2.557 mm en­tre los ejes, ade­más de con­tar con un des­pe­je al pi­so de 154 mm. Su ma­le­te­ro brin­da 576 li­tros de ca­pa­ci­dad.

En el ha­bi­tácu­lo ex­hi­be una combinación de plás­ti­cos y otros ma­te­ria­les bas­tan­te sen­ci­llos, pe­ro du­ra­bles y re­sis­ten­tes. Op­ta por una con­so­la en­vol­ven­te, que en­fo­ca los co­man­dos ha­cia el con­duc­tor y que in­cor­po­ra una pan­ta­lla tác­til de has­ta 8".

El D60 se ofre­ce en tres ver­sio­nes de equi­pa­mien­to, to­das con el mis­mo blo­que ben­ci­ne­ro de 1.5 li­tros, con 113 ca­ba­llos de fuer­za y 141 Nm de par má­xi­mo, aso­cia­do a una trans­mi­sión ma­nual de cin­co mar­chas.

De en­tra­da es­tá la PT ($ 5.990.000), que cuen­ta con asis­ten­te de fre­na­do, fre­nos ABS con EBD, ne­bli­ne­ros de­lan­te­ros y tra­se­ros, vo­lan­te mul­ti­fun­ción, ai­re acon­di­cio­na­do, kit eléc­tri­co com­ple­to, sen­sor de re­tro­ce­so, llan­tas de alu­mi­nio, lu­ces diur­nas, ba­rras en el te­cho, spoi­ler tra­se­ro con ter­ce­ra luz de freno, ta­pi­ce­ría de te­la, ra­dio con lec­tor de MP3, en­tra­da au­xi­liar y USB. La va­rian­te STD ($ 6.690.000) su­ma con­trol de es­ta­bi­li­dad y trac­ción, asis­ten­te de de­ten­ción en in­cli­na­cio­nes, cá­ma­ra de re­tro­ce­so, asien­tos de eco­cue­ro, vo­lan­te ta­pi­za­do en cue­ro y ra­dio con pan­ta­lla tác­til de 8" con blue­tooth. La ver­sión to­pe de lí­nea DLX ($ 7.990.000) agre­ga a lo an­te­rior el sis­te­ma de en­tra­da sin lla­ve key­less y bo­tón de par­ti­da, y sun­roof eléc­tri­co.

› Mo­tor: 1.5 li­tros

› Po­ten­cia: 113 Hp

› Tor­que: 141 Nm

› Ca­ja: MT 5 vel.

› Ma­le­te­ro: 576 li­tros

› Pre­cio des­de: $ 5.990.000

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