La his­tó­ri­ca Ca­rre­ra Pa­na­me­ri­ca­na

La Tercera - MT Motores - - PRESENTACIÓN -

La Ca­rre­ra Pa­na­me­ri­ca­na es ca­si un mi­to. Su pri­me­ra ver­sión se co­rrió en­tre 1950 y 1954. Fue sus­pen­di­da por se­gu­ri­dad tras el fa­tal ac­ci­den­te de 1955 en las 24 Horas de Le Mans. Fue con­si­de­ra­da una de las ca­rre­ras más du­ras y com­ple­jas en su épo­ca y un imán para las mar­cas más com­pe­ti­ti­vas, co­mo Fe­rra­ri, Lan­cia, Mercedes-Benz y Mas­se­ra­ti, ade­más de, evi­den­te­men­te, Pors­che, en­tre otras, in­clu­yen­do las nor­te­ame­ri­ca­nas. “Era, sin du­da, la ca­rre­ra más im­por­tan­te del mun­do, pues atraía a los me­jo­res pi­lo­tos y au­tos, co­mo los cam­peo­nes mun­dia­les Al­ber­to As­ca­ri, Her­man Lang, Scar­fiot­ti, Ta­ruf­fi, Tre­voux, Fan­gio, Johny Mantz, Vu­co­vitch, Mc Griff, Tom Deal, Ca­ba­len, Bonetto, Se­gu­ra, Ma­glioi, Phil Hill, re­la­ta el na­ve­gan­te me­xi­cano Ja­vier So­la­na. En 2009, Pors­che bau­ti­za su berlina GT co­mo Pa­na­me­ra en alu­sión a es­ta le­gen­da­ria ca­rre­ra, que se vol­vió a co­rrer des­de 1988 a la fecha.

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