“Lo que pa­só con el MH370 no fue una fa­lla me­cá­ni­ca”

AC­CI­DEN­TE DEL MH370 DESAFIOS EN SE­GU­RI­DAD

La Tercera - - MUNDO - C. Ci­fuen­tes

John Go­glia es un ex pro­fe­sor de Cien­cias de la Avia­ción y di­rec­tor del Cen­tro de Ges­tión de Emer­gen­cias In­te­gra­das en la Uni­ver­si­dad de Saint Louis, EE.UU.. Fue res­pon­sa­ble de crear un pro­gra­ma re­co­no­ci­do mun­dial­men­te de pre­pa­ra­ción de desas­tres aé­reos. En con­ver­sa­ción con La Ter­ce­ra ana­li­zó la si­tua­ción de la in­dus­tria tras la des­apa­ri­ción del vue­lo de Ma­lay­sia Air­li­nes. ¿Qué cam­bios se pro­du­je­ron en re­la­ción a la se­gu­ri­dad aé­rea lue­go de la des­apa­ri­ción del MH370? Un área que es­tá en el pro­ce­so de cam­bio es que los avio­nes re­por­ten su po­si­ción. La Aso­cia­ción In­ter­na­cio­nal de Trans­por­te es­ta­ble­ció una nor­ma en la que los avio­nes ten­drán trans­mi­so­res pa­ra así po­der es­ta­ble­cer su po­si­ción. Con­si­de­ran­do su ex­pe­rien­cia ¿qué cree que ocu­rrió con el vue­lo MH370? o ¿si­gue sien­do un mis­te­rio? To­da­vía es un mis­te­rio. Eso sí, lo que es­tá cla­ro es que al­guien lo hi­zo. Es de­cir, lo “Es un mis­te­rio lo que le ocu­rrió al vue­lo de Ma­lay­sia Air­li­nes, pe­ro es­tá cla­ro que al­guien co­me­tió un error”. que pa­só con el avión no fue un pro­ble­ma me­cá­ni­co, sino que al­guien co­me­tió un error. El año pa­sa­do, las ae­ro­lí­neas asiá­ti­cas pro­ta­go­ni­za­ron va­rios ac­ci­den­tes, ¿Có­mo eva­lúa los es­tán­da­res de se­gu­ri­dad de ellas? Es cier­to que han te­ni­do más ac­ci­den­tes, pe­ro es­tos no es­ta­ban re­la­cio­na­dos. ¿Cuá­les son los desafíos pa­ra la se­gu­ri­dad aé­rea? Uno de los desafíos que se es­tá en­fren­tan­do es tra­tar de man­te­ner los es­tán­da­res de se­gu­ri­dad en t odo e l mun­do. En Oc­ci­den­te, Eu­ro­pa oc­ci­den­tal y Es­ta­dos Uni­dos, te­ne­mos una his­to­ria de ac­ci­den­tes, pe­ro he­mos desa­rro­lla­do una se­rie de po­lí­ti­cas y pro­ce­di­mien­tos. Sin em­bar­go, los paí­ses emer­gen­tes, que se es­tán ex­pan­dien­do rá­pi­da­men­te, ca­re­cen de in­fra­es­truc­tu­ra, por lo que les re­sul­ta di­fí­cil con­se­guir los mis­mos es­tán­da­res que he­mos desa­rro­lla­do y tra­tar de man­te­ner­los, por­que eso no es fá­cil. Así es que por eso que ve­mos pro­ble­mas en In­dia, Fi­li­pi­nas y en otros paí­ses asiá­ti­cos. “Hay que tra­tar de man­te­ner los mis­mos es­tán­da­res de se­gu­ri­dad de Eu­ro­pa y EE.UU., en to­do el mun­do”.

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