Pro­vee­do­res de la in­dus­tria mi­ne­ra se man­tie­nen op­ti­mis­tas

El sec­tor man­tie­ne ex­pec­ta­ti­vas po­si­ti­vas tras los bue­nos re­sul­ta­dos pre­sen­ta­dos por el me­tal ro­jo du­ran­te el año y la me­jo­ra de los es­tán­da­res de ope­ra­ción que se de­bie­ron adop­tar tras el fin del “Sú­per ci­clo”.

Pulso - Especial Pulso Extra - - ESPECIALES - EFRAÍN MORAGA

LLA AC­TI­VI­DAD MI­NE­RA en Chi­le tu­vo una con­trac­ción en los úl­ti­mos años tras la caí­da del pre­cio del co­bre, el que pa­só de tran­sar­se en más de US$4 por li­bra en 2011 a ba­jar la ba­rre­ra de los US$2 en enero de 2016, pe­ro des­de en­ton­ces ha re­gis­tra­do un au­men­to en sus co­ti­za­cio­nes, lo que ha gene- ra­do que los pro­vee­do­res de la in­dus­tria se man­ten­gan op­ti­mis­tas de ca­ra al fu­tu­ro, so­bre to­do tras la apro­ba­ción de nue­vos pro­yec­tos y la me­jo­ra de los es­tán­da­res de efi­cien­cia en el sec­tor.

“Lue­go de un pe­río­do de con­trac­ción, las ci­fras de cre­ci­mien­to del seg­men­to de los ca­mio­nes pe­sa­dos son un ejem­plo con­cre­to de que la in­dus­tria de la mi­ne­ría co­mien­za a reac­ti­var­se po­co a po­co. De he­cho, co­mo mar­ca Pre­mium con­ta­mos con pro­duc­tos al­ta­men­te con­fi­gu­ra­bles pa­ra la mi­ne­ría, lo que nos ha per­mi­ti­do ce­rrar im­por­tan­tes ven­tas de flo­tas pa­ra es­te seg­men­to. Es­to nos mues­tra que el sec­tor co­mien­za a le­van­tar­se y a vi­sua­li­zar pro­yec­tos fu­tu­ros, al­go más que po­si­ti­vo pa­ra el mercado de ca­mio­nes”, ex­pli­ca Jo­sé Ávi­la, ge­ren­te

MAN Ca­mio­nes y Bu­ses Chi­le.

Un ejem­plo de es­to es que se­gún el úl­ti­mo informe de la Aso­cia­ción Na­cio­nal Au­to­mo­triz de Chi­le (ANAC), el mercado lo­cal de ca­mio­nes cre­ció 9,3% en com­pa­ra­ción con el acu­mu­la­do a ju­lio de 2016, lo que se tra­du­ce en 6.979 co­mer­cia­li­za­cio­nes en lo que va del año.

Los pro­vee­do­res de ma­qui­na­ria pe­sa­da ex­pli­can que si bien se ha re­gis­tra­do un au­men­to del pre­cio del me­tal ro­jo, aún fal­ta pa­ra que es­te buen ren­di­mien­to se vea re­fle­ja­do por com­ple­to en la ma­yor com­pra de equi­pa­mien­to in­dus­trial.

“El 2017 es un año de re­cam­bio y re­no­va­ción de flo­tas, par­tió con uni­da­des de cons­truc­ción y se ha man­te­ni­do la de­man­da por uni­da­des 6x2 de lar­ga dis­tan­cia y al­ta po­ten- cia. La reac­ti­va­ción en mi­ne­ría ha­cia un nue­vo sú­per ci­clo no ha si­do di­rec­ta­men­te per­ci­bi­da por el mercado de ca­mio­nes pe­sa­dos; aun­que con el au­men­to del va­lor del co­bre, es­ta reali­dad de­bie­se cam­biar”, afir­ma Da­niel Mar­tí­nez, ge­ren­te na­cio­nal de ven­tas de Sca­nia Chi­le.

Des­de el sec­tor tam­bién ex­pli­can que hoy la mi­ne­ra se en­cuen­tra en un buen mo­men­to y que sus ex­pec­ta­ti­vas se ba­san en la es­ta­bi­li­dad en la que se en­cuen­tra la ac­ti­vi­dad en es­tos mo­men­tos, lo que los in­cen­ti­va a te­ner el pro­nós­ti­co de cre­cer nue­va­men­te.

“Nues­tra eva­lua­ción es que la sa­lud de la ac­ti­vi­dad mi­ne­ra es bue­na, sin em­bar­go y si­guien­do con la ana­lo­gía de la sa­lud, tu­vi­mos un res­frío muy fuer­te alu­dien­do al pe­rio­do de ajus­te los úl­ti­mos años, prin­ci­pal­men­te por el ba­jo pre­cio del co­bre, li­ga­do al cre­ci­mien­to de nues­tro prin­ci­pal com­pra­dor, el mercado Chino, que lo­gró re­me­cer bas­tan­te al sec­tor y cla­ra­men­te al país de­bi­do a lo im­por­tan­te en nues­tra eco­no­mía”, ma­ni­fies­ta Pa­tri­cio Ro­me­ro, ge­ren­te de Ca­mio­nes y Bu­ses For­ta­le­za Au­to­mo­to­res.

Otro fac­tor que tam­bién man­tie­ne op­ti­mis­tas a los pro­vee­do­res de la in­dus­tria de la mi­ne­ría es el he­cho de que la caí­da de pre­cios ayu­dó a que se me­jo­ra­ran los es­tán­da­res de ope­ra­ción, op­ti­mi­zan­do los re­cur­sos y me­jo­ran­do las ga­nan­cias.

“La mi­ne­ría, es­pe­cial­men­te la de co­bre, es­tá re­cu­pe­ran­do la con­fian­za da­do el in­cre­men­to que han man­te­ni­do los pre­cios del me­tal a ni­vel in­ter­na­cio­nal en los úl­ti­mos me­ses. Ade­más, el ci­clo de ba­jo pre­cio 2013-2016, per­mi­tió a las mi­ne­ras ha­cer es­fuer­zos sig­ni­fi­ca­ti­vos pa­ra lo­grar re­du­cir sus cos­tos de ope­ra­ción in­cre­men­tan­do la efi­cien­cia en el uso de sus in­su­mos. Es así co­mo en el ca­so de los neu­má­ti­cos se lo­gró in­cre­men­tar su vi­da útil re­du­cien­do sig­ni­fi­ca­ti­va­men­te sus cos­tos de ope­ra­ción”, sos­tie­ne Pe­dro Va­rea, ex­per­to en Mi­ne­ría de Good­year Chi­le.

Así, el sec­tor se man­tie­ne op­ti­mis­ta por las buenas ci­fras del co­bre, me­tal que se es­tá acer­can­do a los US$3 por li­bra, y tam­bién por las pro­yec­cio­nes po­si­ti­vas, co­mo las rea­li­za­das ha­ce unos días por la Co­mi­sión Chi­le­na del Co­bre (Co­chil­co), or­ga­nis­mo que au­men­tó las posibles in­ver­sio­nes en la in­dus­tria en 32%, lo que se tra­du­ce en US$64.856 mi­llo­nes en los pró­xi­mos 10 años.

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