Mer­ce­des-Benz SL 300

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— Fue pre­sen­ta­do por pri­me­ra vez en el Sa­lón del Au­to­mó­vil de Nue­va York en 1954 y lla­mó de in­me­dia­to la aten­ción por sus avan­ces re­vo­lu­cio­na­rios: in­cor­po­ró un cha­sis mul­ti­tu­bu­lar ba­sa­do en las tec­no­lo­gías desa­rro­lla­das por la in­dus­tria ae­ro­náu­ti­ca tras la Se­gun­da Gue­rra Mun­dial. Es­to le per­mi­tió al Mer­ce­des- Benz SL 300 desa­rro­llar sus puer­tas de ala de ga­vio­ta, un ele­men­to ca­rac­te­rís­ti­co del mo­de­lo. Ade­más se des­ta­có por su po­ten­te mo­tor de 3.0 li­tros e inyección di­rec­ta Bosch, que le per­mi­tía al­can­zar los 215 ca­ba­llos de fuer­za y una ace­le­ra­ción de 0 a 100 km/h en 8,2 se­gun­dos. Se fa­bri­ca­ron 1.400 uni­da­des.

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