Dod­ge Cha­llen­ger

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— Se tra­ta del úl­ti­mo re­pre­sen­tan­te de la ge­ne­ra­ción de mus­ce cars ori­gi­na­les, aquel se­lec­to gru­po com­pues­to por el Mus­tang de Ford, Ca­ma­ro de Che­vro­let y GTO de Pon­tiac, en­tre otros. El Cha­llen­ger ini­ció su co­mer­cia­li­za­ción con di­fe­ren­tes mo­to­ri­za­cio­nes, des­de un 6 cilindros Slant Six (en lí­nea) has­ta el po­de­ro­so V8 440 con car­bu­ra­dor de seis cuer­pos y el de­por­ti­vo He­mi 426 de 7 li­tros, que se des­ta­ca­ba por sus 555 Nm de tor­que a 4.000 rpm, su trans­mi­sión ma­nual de 4 mar­chas y una ve­lo­ci­dad má­xi­ma de 235 km/h, ade­más po­día re­co­rrer del 0 al ¼ de mi­lla en 14,4 se­gun­dos, uno de los mus­cle cars americanos más rá­pi­dos.

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