Ae­ro­lí­nea chi­le­na LAW in­tere­sa­da en Alas Uru­guay

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La ae­ro­lí­nea chi­le­na LAW (La­ting Ame­ri­can Wings) es la em­pre­sa que hoy mos­tra­ría el in­te­rés más fir­me por al­can­zar al­gún ti­po de acuer­do con la em­pre­sa Alas Uru­guay, que sus­pen­dió sus ope­ra­cio­nes la se­ma­na pa­sa­da. La com­pa­ñía chi­le­na ha­bría pre­sen­ta­do el vier­nes una car­ta de in­ten­ción de ne­go­cio, se­gún pu­bli­có El País. Aho­ra pre­ten­de con­ti­nuar ade­lan­te con las con­ver­sa­cio­nes y se pre­vé que hoy arri­ben a Mon­te­vi­deo re­pre- sen­tan­tes de la em­pre­sa pa­ra man­te­ner nue­vas reunio­nes con el di­rec­to­rio de Alas Uru­guay y con au­to­ri­da­des co­mo el mi­nis­tro de Trans­por­te y Obras Pú­bli­cas del país, Víc­tor Ros­si, se­gún in­for­ma­ron a El Observador fuen­tes al tan­to del pro­ce­so. En­tre las po­si­bi­li­da­des ma­ne­ja­das es­tá que la ae­ro­lí­nea chi­le­na ad­quie­ra las ac­cio­nes de la em­pre­sa uru­gua­ya, que fun­cio­na co­mo so­cie­dad anó­ni­ma (Dy­rus S.A.) y se ha­ga car­go de sus deu­das.

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