Re­gu­la­dor bra­si­le­ño en aler­ta por acuer­do LATAM y Bri­tish

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El Con­se­jo Ad­mi­nis­tra­ti­vo de De­fen­sa Eco­nó­mi­ca (CADE) de Bra­sil se­ña­ló que la alian­za en­tre LATAM Air­li­nes, Bri­tish Air­ways e Ibe­ria po­dría afec­tar la com­pe­ti­ti­vi­dad prin­ci­pal­men­te de las ru­tas las ru­tas Sao Pau­loLon­dres y Sao Paulo-Ma­drid. Aho­ra, el Tri­bu­nal Ad­mi­nis­tra­ti­vo de De­fen­sa Eco­nó­mi­ca del CADE se­rá res­pon­sa­ble de en­tre­gar la re­so­lu­ción fi­nal fren­te al acuer­do. Al res­pec­to, LATAM se­ña­ló que “con­fía de­mos­trar fren­te al Tri­bu­nal que un Joint Bu- si­ness Agree­ment en­tre ae­ro­lí­neas con re­des com­ple­men­ta­rias en­tre Bra­sil y Eu­ro­pa ge­ne­ra be­ne­fi­cios sus­tan­cia­les pa­ra los pa­sa­je­ros y que es­tos son su­fi­cien­tes pa­ra apro­bar di­cho acuer­do”. Lo­re­na Arria­ga­da, se­cre­ta­ria ge­ne­ral de Achet, di­jo que “es­ta de­ci­sión con­fir­ma que los Joint Bu­si­ness Agree­ments (JBA) que pro­po­nen las ae­ro­lí­neas no son fac­ti­bles de apli­car con los ni­ve­les de con­cen­tra­ción de mer­ca­do que ya exis­ten en la re­gión”.

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