“AÚN SE­GUI­MOS VIEN­DO BAS­TAN­TE AMOR DE LOS USUA­RIOS”

Que Pasa - - NEGOCIOS - [ Por Ma­ría Jo­sé Ta­pia ]

El ge­ren­te ge­ne­ral de Uber Chi­le, Car­los Schaaf, se ha­ce car­go de las crí­ti­cas. A su jui­cio, es­tas apun­tan bá­si­ca­men­te a la per­ma­nen­cia de la ta­ri­fa di­ná­mi­ca, lo que, ase­gu­ra, se re­sol­ve­rá en las pró­xi­mas se­ma­nas. De­fien­de el pa­go en efec­ti­vo y en­fa­ti­za que la ca­li­dad del ser­vi­cio no ha dis­mi­nui­do.

Las úl­ti­mas se­ma­nas han si­do com­ple­jas pa­ra Uber. De ser una apli­ca­ción sin cues­tio­na­mien­tos, ha pa­sa­do a ser un fo­co cons­tan­te de crí­ti­cas. Pe­se a ello, el ge­ren­te ge­ne­ral de Uber Chi­le, Car­los Schaaf, se mues­tra tran­qui­lo. “Aún se­gui­mos vien­do bas­tan­te amor de par­te de los usua­rios”, di­ce. Es­to, a pe­sar de te­ner cla­ro el ma­les­tar que ha ge­ne­ra­do la per­ma­nen­cia de la lla­ma­da ta­ri­fa di­ná­mi­ca — al­go­rit­mo ma­te­má­ti­co que im­pul­sa al al­za los va­lo­res en peaks de al­ta de­man­da—. En es­ta en­tre­vis­ta, el eje­cu­ti­vo ex­pli­ca lo ocu­rri­do y lla­ma a la cal­ma. — ¿ A qué atri­bu­yen la tran­si­ción que ha ha­bi­do en­tre una de­fen­sa ce­rra­da de los usua­rios a la crí­ti­ca cons­tan­te en las re­des so­cia­les? — Lo la­men­ta­mos, pe­ro lo que ve­mos es que los cues­tio­na­mien­tos se han con­cen­tra­do en las úl­ti­mas se­ma­nas por la ta­ri­fa di­ná­mi­ca, y es­ta­mos tra­ba­jan­do muy rá­pi­do pa­ra nor­ma­li­zar es­to en una o dos se­ma­nas más. Es­ta si­tua­ción se ge­ne­ró por un in­cre­men­to fuer­te en la de­man­da. Si bien Uber par­tió con Uber Black, con au­tos de al­ta ga­ma y pa­ra un cier­to sec­tor, nues­tra mi­sión siem­pre fue que Uber fue­ra pa­ra to­dos, así sur­gió Uber X con au­tos más nor­ma­les y pre­cios ase­qui­bles. Ese ser­vi­cio nos per­mi­tió cre­cer, des­de 2015 a la fe­cha, 33 ve­ces. Ba­jo ese con­cep­to, ha­bi­li­ta­mos pa­go con efec­ti­vo que re­sul­to ser su­per­po­si­ti­vo. Hoy, en una se­ma­na, un 65% de los via­jes en San­tia­go se to­man con efec­ti­vo y ese nú­me­ro sube a 88% y a 85% pa­ra Con­cep­ción y Val­pa­raí­so, res­pec­ti­va­men­te. Es­to ha si­do po­ten­te en la de­mo­cra­ti­za­ción del ac­ce­so al sis­te­ma. Ade­más, re­ba­ja­mos la ta­ri­fa en 25%, per­mi­tien­do que más per­so­nas se su­ma­ran, ele­van­do la de­man­da. —Pe­ro exis­te un ma­les­tar por­que ese des­cen­so en el va­lor se vio con­tra­rres­ta­do con una per­ma­nen­cia de la ta­ri­fa di­ná­mi­ca, que an­tes se ac­ti­va­ba só­lo en las ho­ras peak. ¿Qué ocu­rrió ahí? — Lo que ha ocu­rri­do es que ha ha­bi­do un in­cre­men­to tan al­to en la de­man­da de la mano de es­tas op­cio­nes, que la can­ti­dad de usua­rios ha cre­ci­do más rá­pi­do

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