美食裒览(三) ——暨2017年8月21日美国日全食简介

任萃毅 蔡承博

Amateur Astronomer - - CONTENTS - (责任编辑 张恩红)

NEBRASKA(内布拉斯加州)

日食在内布拉斯加州表现非凡,穿越一望无际的大草原,途经诸多大城市——包括一个州府。许多人甚至会延长午休来观赏日食。阿莱恩斯(全食时长2m30.3s,全食开始时间17:49UT)和斯科茨布拉夫(全食时长1m43s,全食开始时间17 : 48UT始)是该州最早迎接日全食的两个大城市,北普拉特(全食时长1m40s,全食开始时间17:54UT)紧挨着日食带南缘,那里的人们可以驱车沿83号国道北上至斯泰普尔顿(全食时长2m33s,全食开始时间17:54UT始)。

再向东,月影于17 : 58UT吞噬黑斯廷斯(全食时长2m13s),但北面的格兰德岛(全食时长2m34s,全食开始时间17:58:35UT)更好些。

请注意,奥马哈城只能看到偏食,想看全食请南下去州府林肯,最好再向南走远点到比阿特丽斯(全食时长2m35s,全食开始时间18:02UT)。

林肯——本次日食经过的第二个州府,因位于食带北缘附近,州议会广场所在地只能看到1m25.5s(18 :02UT始)”的日全食,与之直线距离相距约45米外的Husker体育馆全食时间又少了5秒,由此可知靠近中心线的重要性!

想知道在食带边缘附近位置偏差一点点对观看效果有多大影响吗?假设那天你正好身处林肯机场,机场跑道北端只能看到1m7s的全食,但在跑道南端就能多18秒的观测时间。别笑!当你见识到日全食的壮观美丽时,你会希望有18秒以上的时间来欣赏如此辉煌的景象!

离开州府后不久,位于食带中心线上的福尔斯城于18:04UT进入黑暗,18:07UT再现光明。继而完成整个内布拉斯加州的行程!

KANSAS(堪萨斯州)

全食带仅仅扫过向日葵之州(堪萨斯州别称)极东北的一隅,食带中心线穿过特洛伊(全食时长2m37s,全食开始时间18 : 05UT),还有艾奇逊(全食时长2m16s,全食开始时间18 : 06UT)、海厄瓦萨(全食时长2m33s,全食开始时间18 : 05UT)、赛尼卡(全食时长2m13s,全食开始时间18:04UT)。

莱文沃思虽然在全食带区,但仅能看到1m35s的全食,如果方便,这里的人们最好北上密苏里州的圣约瑟夫。

州府托皮卡不在日带上,这里的人们向北向东才有机会观赏日全食。

IOWA(爱荷华州)

食带擦过爱荷华州东北角,占地约7.7平方千米,就是说在爱达荷州基本没想头,即便你住在汉堡和29号州际公路附近,要么向西,要么向南,否则没戏。

内布拉斯加州和堪萨斯州天气分析

月影离开怀俄明,来到地势平坦的内布拉斯加州,从西部高原到东部密苏里河两岸的中央低地,海拔下降超过1 2 0 0米。

西边太平洋水汽受阻于落基山脉,东边大西洋的水汽鞭长莫及且受阻于阿巴拉契亚山脉,其结果就是美国中部的大平原和大草原成了北上的墨西哥湾暖流和南下的加拿大寒流你方唱罢我登场的区域。南方的暖流带来高湿、闷热;北方

寒流则带来干燥寒冷。两种气流相遇往往产生雷雨天气。

复杂的气团使大平原的气象条件不容乐观——尤其是龙卷风的影响——幸好日全食发生时已经过了龙卷风高发的五六月份。记录显示六月平均有21次龙卷风发生,而八月只有2个。

阿巴拉契亚山西侧的水汽主要源自墨西哥湾低空暖流,它跟随高空盛行风向北和东移动。食带途径的内布拉斯加州自西向东降雨概率渐渐增加。而在田纳西州,越向东靠近阿巴拉契亚山受墨西哥湾暖流影响越大。

在内布拉斯加和田纳西,食带途径地区并非一马平川,途中有山峦起伏、草地沙丘、孤山陡崖、崎岖的荒地和丰富多样的湖泊沼泽。这里没有怀俄明州那种能形成云雾的山峰和干燥的谷地,其天气完全取决于越过落基山的大气象系统,从加拿大过来的锋面对流系统,还有白天随机变化的云量。在天空的中层和高层,西风带越过落基山,裹挟着从太平洋带来的干冷空气进入大平原,如果与空气低层的墨西哥湾暖流遭遇,产生温度梯度,就会形成 著名的大草原雷暴。

卫星数据表明,在大平原,下午时分云量反而呈减少趋势,这和前面山地类似,是因为上午的云在午后受热消散,虽然下午的升温会产生一些对流云,但总体趋势造就午后往往是大晴天。内布拉斯加和堪萨斯州上午7时到下午14时云量下降约10%。月影经过大平原是在中部时间下午13时左右,正是一天中阳光最好的时候。

在内布拉斯加东南和堪萨斯东北,月食带来到密苏里河畔,墨西哥湾暖流能畅通无阻到达这一开阔区域;此外,土壤和农作物的蒸腾作用也为空气中贡献不少的水汽。八月,食带经过的怀俄明州中部到内布拉斯加和堪萨斯州边界,降雨量自西向东渐次增多,从7mm增至100mm。

湿度的增加也引起平均云量增加,西部阿莱恩斯附近为35~45%,东部林肯和比阿特丽斯附近为50~55%。食带中心线的云量卫星数据也与之互为佐证——从阿莱恩斯附近的48%激增到北普拉特的65%。食带所过地区的日照数据也不乐观,北普拉特和内布拉斯加中部地区最大为

75%,林肯和托皮卡平均只有70%。

有备无患,为了应对不期而遇的雷雨,提前一天关注气象预报,日食当天密切关注卫星云图,内布拉斯加州便捷的高速公路可让您快速抵达具备理想天气的观测点。

就天气而言,阿莱恩斯和其附近的安条克均为内布拉斯加州日食观测的首选点。从阿莱恩斯出发,沿2号高速公路向东320千米都沿着月影的轨迹;向西则通向托皮卡,一路都在食带区。中部和东部,从林肯到列克星敦,80号州际高速公路有240千米区段与食带斜交。内布拉斯加与堪萨斯州东北交界地区云量往往比较多,可以考虑乘飞机上升到云端观看日食。

MISSOURI(密苏里州)

对密苏里州的人们来说,日食真是太慷慨了!全食带经过的大城市为各州之首。堪萨斯城和圣路易斯都恰巧位 于全食带上,虽说全食带只是经过两城的局部,但身处此地的人们无须远足就能饕餮一顿全食大餐。

有必要就堪萨斯城和圣路易斯两大城市多说两句,由于全食带穿城而过,所以即便同城,受观测点经纬度影响,有的点是全食,有的就不是。总之,在这两个城市看到的全食时间都不长,所以最好离开。堪萨斯城的人可以北上,圣路易斯的人们可以南下。

堪萨斯城的人们也可以去城北的Hodge公园。更好的是史密斯维尔水库周边,倘若能租个船,在湖面上欣赏日全食,那真是妙不可言!如果还想多体验一会儿黑暗时光,可以去利伯蒂或埃克塞尔西奥斯普林斯。北面的圣约瑟夫(全食时长2m38s,全食开始时间18 : 06UT)位于食带中心线,是个不错之选。若时间充裕,可以驱车前往卡罗尔顿(全食时长2m37s,全食开始时间18 : 09UT)、马歇尔(全食时长2m39s,全食开始时间18:10 UT)和莱斯罗普(全食时长2m38s ,全食开始时间18:07UT)。

食既和生光时黑太阳轮廓上产生的贝利珠也是日食的一大看点,璀璨的贝利珠令人终生难忘,对那些全食时间

短的人们来说也算不错的补偿。

在圣路易斯,270号公路内的人可以去杰斐逊兵营或Clydesdale公园。如果想跑得再远点,可以去城西的卡斯尔伍德州立公园或埃德加•奎尼生态公园。

日食在密苏里州继续展现自我!月影扫过哥伦比亚城(全食时长2m36s,全食开始时间18 12UT)和此行的第三个州府——位于密苏里河畔的杰斐逊城,议员们可以在午饭后的18 13(UT始)于州议会大厦前享受为时2m29s的黑暗。

食带途径圣路易斯城的南部,问题是市中心、圣路易斯拱门(圣路易斯拱门,为美国密苏里州圣路易斯的一座纪念碑式的建筑,位于密西西比河河畔,被誉为通往美国西部的大门。大拱门高192米,是世界上最高的拱形建筑,西半球最高的纪念碑式建筑,也是密苏里州人可以抵达的最高建筑物。大拱门坐落在密西西比河岸“杰斐逊国家扩张纪念公园”,为纪念美国西进运动而设立)、 布希体育场和城西北的Lambert机场都不在食带上,这些区域的人们要赶往南或西南才能有幸观赏全食。可选地区有希尔斯伯勒(全食时长2m39s,全食开始时间18 16UT),迪索托(全食时长2m40s,全食开始时间18 16UT),尤宁(全食时长2m37s,全食开始时间18 15UT)。西南边的圣克莱尔(全食时长2m40s,全食开始时间18 15UT)和南边的费斯特斯(全食时长2m36s,全食开始时间18 17UT)也是很好的观测地。

如果你身处圣路易斯市中心或北面,那一定要到南边 去,否则将来你会后悔的。

法明顿(全食时长2m12s,全食开始时间18 17UT),位于食带中心南侧。开普吉拉多只有1m45s(全食开始时间18 20UT),它位于食带南缘。

ILLINOIS(伊利诺伊州)

首先,芝加哥远离食带。该州只有南部地区可以见到全食,不过全食时间都挺长。墨菲斯伯勒(全食时长2m37s,全食开始时间18 19UT始)、马坎达(全食时长2m40s,全食开始时间18 20UT始)、卡本代尔(全食时长2m37s,全食开始时间18 20UT始)和马里恩(全食时长2m27s,全食开始时间18 20UT始),以上都是观测的首选地。其他如开罗、州府斯普林菲尔德、埃芬汉和芒特弗农都不在全食带上。

伊利诺伊州是2017年和2024年两次日全食食带交汇区域最多的州!而且,据美国国家航空航天局日全食地图给出的数据,伊利诺伊州也是本次日全食时间最长点所在地,该点在马坎达东南边,全食时间长达2m41.7s。

顺便说一下,印第安纳州的埃文斯维尔与本次日全食恰好擦肩而过,该城与2024年那次日全食结缘。

密苏里州和伊利诺伊州天气分析

从堪萨斯城到圣路易斯,再到纳什维尔,月影穿越了由密苏里平原、密西西比河和伊利诺伊河低地组成的美国国土上最为平坦的地区。在这里,云量几乎不受地形的影响,完全由墨西哥湾暖流所操控,越向东南,这种控制力越强。

在密苏里州东南,全食带南缘与奥索卡高原相会,在这里月影扫过500多米高的圣弗朗索瓦山,这是该区域唯一高海拔部分,然后又下降到海拔100m左右的密西西比河与俄亥俄河组成的洪泛平原。

日食最大值发生在午后不久,从上午7时和下午14时的云量变化曲线看,云量随太阳热效应的开始而增多(有时积云还会更早)。正午后开始减慢,在两条曲线间采用插值法来确定观测地是比较好的方法,两州间云量过渡相对稳定。

食带经过的几个机场的气象记录也证实了这一趋势,八月云量分布值在48%~58%,且相对均匀(但这不代表沿食带 轨迹的连续变化)。而日照数据与云量变化趋势不太一致,如伊利诺伊州的开罗镇日照量要比西边密苏里州的哥伦比亚城高10%。从卫星数据看,食带中心线云量最高的地方在圣路易斯城南,估计是附近圣弗朗索瓦山带来的影响。

日食似乎特别留恋伊利诺伊州,中心线有两次进出该州,与密西西比河更是有五次交汇。食带经过密西西比和俄亥俄河的交汇处、穿过Big Muddy流域的卡本代尔,这里的云量下午比上午略微减少了5%。卡本代尔也是个日食吉祥地——2017年和2024年的日食都经过此镇。开罗镇的高日照也暗示卡本代尔一带在日食观测上较他处略胜一筹。

八月,墨西哥湾暖流强力控制着密苏里州和伊利诺伊州。下午的平均气温接近32℃,相对湿度湿度在50%上下,这种闷热潮湿、折磨人的天气时常持续好几天。不时也有冷空气从北方南下进入该区域,带来清凉和雷雨,不过八月份这种强对流天气比五六月份少多了,龙卷风也较平静。 (未完待续)

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