SAIC VOLKSWAGEN PHIDEON

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车的底盘高度还可通过 “升高” 模式提高15mm,在标准和经济模式下,当车速高于每小时120 km/h 持续 30秒后,底盘高度会自动下降10 mm以减少风阻。全时四驱系统则可以实现前桥最高60%、最低20%,后桥最高80%、最低40%的前后轴扭矩分配。如此种种为辉昂带来了无与伦比的驾乘感受,说实话,相比舒适的后排,我更喜欢坐在辉昂的驾驶席上。

奢就一个字

说实话,单单就辉昂的配置一项,足以让我另写一篇文章了,这里只能进行罗列而无法详细阐述。舒适性方面,四温区全自动空调、车门自动吸合装置、丹麦 Dynaudio 定制化顶级音响系统、后排车载冰箱、电动全景天窗、新一代8英寸 MIB高级导航和多媒体交互系统、手机无线充电功能、智能泊车辅助系

1.顶配车型的后排座椅均具有按摩功能,舒适性配置也非常丰富

2.小桌板在不用时可以收纳到前排椅背中

3. 220V三相交流电源插座的实用性毋庸置疑1

4. 11 L超大冰箱是辉昂的一大亮点,分为6℃和 -6℃两挡

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