SKODA Rapid Spaceback

Auto Driving and Service - - In-Depth Test -

发动机,还有一款搭载1.4T涡轮增压发动机的车型供消费者选择。本次测试车辆为搭载1.4T发动机的230TSI,传动系统为高效节能的7挡双离合变速器。发动机能够输出96 kW的最大功率和225 N· m的最大扭矩,作用在整备质量1 200 kg的昕动上可谓是轻松至极,动力表现可想而知。动态表现中,昕动的行驶质感依旧保持了德系车一贯的上乘水准,均匀细腻的转向、活力动感的悬架调校、积极迅速的动力响应等,都在向我们展示着它的综合实力。

作为全系的顶配车型,230TSI拥有着不俗的加速 能力。这款车配备了ESP,加速成绩是在 ESP 介入的情况下取得的。即使如此,如果直接地板油起步,不管是D挡还是S 挡,225 N·m很容易就突破轮胎抓地力,伴随着前轮的咆哮车辆就蹿了出去。而如果是用踩下制动踏板的同时再地板油的 “弹射” 方式加速,由于变速器的保护程序,转速不会拉得太高,也就不会出现响胎的情况。

说到变速器,由于细密的齿比,所以昕动破百时变速器已经升至了4挡,但整个换挡过程却快如闪电,这也是双离合的优势。紧急制动过程中,昕动的前悬得到

大幅度的压缩,但稳定性不错,且并没有出现明显的热衰减现象。最后,在经过 106.9 km的综合道路驾驶,昕动的百公里平均油耗取得了6.5 L的成绩,非常不错,如果是更好的路况,满箱油的续航里程很轻松便可突破700 km。与斯柯达品牌的其它车型一样,昕动作为一款两厢掀背车,具备许多值得慢慢发掘的特点,而一旦发现设计师的用心所在,相信每个人都会爱上这款车。

行驶里程: 106.9 km燃油消耗: 6.97 L平均车速: 27 km/h实际油耗: 6.5 L/100 km

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