SAIC VOLKSWAGEN ALL NEW TOURAN L

加量的幸福

Auto Driving and Service - - In-depth Test - ■文:李文斌 图:白 帆

我猜在每个人的愿望清单中,除了恭喜发财和身体健康之外,“阖家幸福” 应该是其中很重要的一项,因此家庭对于我们每个人来说都有着非凡的意义。而对于一辆车来说呢?能够舒适安全的承载一家人其乐融融出游的车一定是辆称职的家用车。

不瞒各位,在我的心中,一直都对上汽大众途安情有独钟,原因很简单,它是一辆综合性能非常出色的家用MPV,既可以满足一家人的日常用车需求,同时还有着极强的功能性。我们全家人甚至已经多次去4S店里看车,不过最后还是由于种种原因与途安擦身而过。或许是上天觉察出我对途安的“情未了”,所以便用更吸引人的全新途安L来诱惑我,经过我死皮赖脸的软磨硬泡之后,终于从主编大人的手里 “骗来了” 车钥匙,不过前提是这篇稿要我来写……

话说当年大众也是足够大胆,须知早在2004年途安刚到上汽大众投产那会儿,受中国特色的 “汽车消费观” 影响,那时的中国消费者只认三厢车,认为那才是正经的家用轿车,除了通过性更好的SUV之外,其他车型都不入法眼,更别提 “家用型 MPV” 这个在当时看来十分超前的概念了,因此途安一直都属于 “叫好不叫座” 的车型。通常来说,对于销量不好的车型,厂商出于收益问题大多会选择用其他车型替换甚至干脆直接停产,以提升车

厂整体利润,一汽-大众生产的开迪就是个很好的例子。而面对途安这样一款不温不火的车型,上汽大众的做法就很值得尊敬了,不仅不断地丰富各种配置,每年还会推出改款车型以满足市场的需求。而现在,上汽大众终于下定决心将基于大众MQB平台所打造的新一代途安引入国内,并且将其命名为 “全新途安 L”。

因为上汽大众全新途安L上市已经半年有余,所以我就不多费笔墨在外观设计上了,总之全新途安L比起前辈车型来说简直可以用 “不潮不用花钱” 来形容。另外值得一提的是,经过大量优化设计之后的新车,风阻系数只有0.296,要知道这样的成绩已经和不少轿车相媲美了,因此全新途安L在高速行驶时的风噪也会大大降低。

言归正传,咱们直接来聊聊新车的空间究竟有多大。作为一辆MPV,拥有灵活多变的大空间似乎应该是件很平常的事,但对于以紧凑型轿车平台为基础的家用型 MPV来说,如何能在有限的体积内尽可能多的营造出大空间,对于设计者来说就是个不小的考验。全新途安L的车身尺寸与海外版车型完全相同,与老款车型相比,长、宽、高都有着明显的增加,而轴距更是从之前的2 678 mm

猛增到2 791 mm,因此尽管全新途安L只是家用型MPV,但车内空间却非常宽敞。特别是这辆五座版车型,不用顾忌第三排乘客,所以第二排座椅的腿部空间得到了充足的保障。你可以跷二郎腿、半躺,甚至“瘫在” 座椅上,只要你愿意,随便怎么折腾都行。

另外,拜较高的车身高度所赐,全新途安L的头部空间非常充裕,并且坐姿也会有所提高,无论是视野还是舒适度都是普通轿车所无法比拟的。

很多人都会认为全新途安L中的 “L” 应该就是加大的意思,其实这只是一个美丽的误会。虽然新车较之前来说尺寸的确有所增加,但它更多的含义则是大幅度提升的功能性和配置。

比如你看到的这辆 “自动舒雅版” 车型,它并不是顶配车型,但却拥有诸如全景天窗、多媒体系统、分区空调、车身稳定系统等等各种实用的配置,完全可以满足日常用车需求。除此之外,全新途安L的空

间利用率较之前有了不小的提升,车内储物空间的数量也有所增加,一家人出游变得更自在。最让人感到欣喜的是,在上上代途安上曾经出现的前排座椅小桌板这次又得以回归,并且设计细节更加用心。不仅翻开后可以有小幅度的角度调整,小桌板底部还藏有一个可伸缩式水杯架,更贴心的是小桌板上还设计了防滑橡胶的凹陷来防止物品在桌面上滚动,你可以安安稳稳地在上面放上手机或者平板电脑,旅途从此也就不再枯燥。

尽管车身尺寸与紧凑型轿车相比有了一些增加,但它与轿车开起来的感受却并没有什么不同。无论是加 速、刹车,还是转向,全新途安L都与同平台的高尔夫、明锐没什么两样。代号为EA211 的 1.4 L涡轮增压发动机取代了原先的 EA111发动机,110 kW的最大功率和250 N·m的最大扭矩与之前相比都有小幅度的提升。如果你不追求强烈的推背感或是梦想成为一名超级奶爸的话,那么这台 1.4T发动机的动力已经足够满足日常使用。

悬架的设置依然是走路感清晰的 “德式路线”,转向没有多余的虚位,减振器韧性十足,经过坑洼路面之后悬架只会发出 “砰砰” 两声,这比起绝大多数悬架似

“软脚虾” 的 MPV来说显得颇为另类。

虽然与那些全尺寸MPV相比,像全新途安L这样的家用型MPV 空间优势并没有那么明显,但实用性和功能性都要远比同级别平台的紧凑型轿车更加出色。而更令人感到惊喜的是,全新途安 L的颜值和品质感都与之前相比有了阶梯式的进步,出色的表现势必会让它今后依然是家用型MPV车型中的中流砥柱。

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