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全新标致5008

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基于 EMP2平台打造,定位于7座中型SUV,全新标致 5008于巴黎车展上全球首发。面对中国市场对于7座 SUV愈来愈多的产品诉求,新车未来将在东风标致第四工厂实现国产。标致全新4008的出现让人们见证了标致从内而外改变的决心,而此次的全新标致5008 在千呼万唤始出来后又会给消费者带来什么样的惊喜?

第一代标致5008是一款MPV车型,虽然此次新款车型推出后名字并未改变,但在细节处却无处不惊喜。新车在外观上分为普通和GT两种风格,普通版车型整体较为稳重,而 GT版本车型的雾灯采用了配置更高的 LED光源,看上去运动风格也更为突出。新车前大灯组的造型采用了狮眼式设计前脸更加凶悍。为了彰显出SUV 的硬朗风范,垂直线条设计被大面积的应用于全新标致5008之上,而从A柱一直延伸到D柱的银色装饰条也使得尾部线条更加犀利。尾灯采用狮爪设计与前大灯遥相呼应,夜间行车时辨识度很强。

采用全新 i-Cockpit 设计理念的座舱充分表达了 “科

技感” 的具体含义。12.3英寸全液晶仪表盘提供导航、车辆信息等设置;8英寸中控屏幕可实现与安卓和苹果的手机互联功能。中控区域的按键布局同样新颖,与飞机驾驶舱内按键感觉如出一辙。与此同时,双幅式平底方向盘搭配战斗机形式的全新电子换挡杆,视觉冲击力强。

新车的长、宽、高分别为4 640 mm,1 945 mm、1 640 mm,轴距为2 840 mm,相对于国内加长版的4008来说新车尺寸有所增大,长度增加了130 mm,轴距增加 110 mm。作为7座 SUV全新标致 5008 采用2+3+2的座椅布局,后排还提供了方便乘客使用的小桌板。值得一提的是,将第三排座椅完全放倒后,新车行李厢容积可以达到1 060 L。面对中国二胎政策的开放,新车如此空间设置是不是更能满足这类细分市场的生活所需呢?

海外版率先上市的全新标致5008 配备了1.2T 涡轮增压以及1.6T涡轮增压两款发动机型式,其中1.2T 涡轮增压发动机最大功率100 kW,最大扭矩230 N · m;1.6T涡轮增压发动机最大功率123 kW,最大扭矩245 N · m。与动力相匹配的是一台6挡自动变速器。新车同时拥有5种驾驶模式,包括正常模式、沙地模式、泥泞模式、雪地模式以及ESP关闭模式。

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