底盘悬架

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变速器型式

E-CVT无级变速

0~100 km/h加速时间/s

8.9

最高车速/(km/h)

160

综合油耗/(L/100 km)

4.7 车身结构

承载式

驱动型式

前置前驱

悬架型式

前麦弗逊、后多连杆

轮胎

235/55 R17

整车质保

3年或10万km

售价/万元

30.58 了混动车型的专属。打开车门,一袭素颜清淡的气息扑面而来。这要归功于雅士米座椅和枫木木纹饰版的选用,让整个车内的视觉效果凸显出更为豪华的高级感。除此之外,我们能够看到的区别并不多了,仪表盘算是一处。细看之下,会发现传统的转速表变为了功率输出表。

当然,对于一辆 “加推” 的混动车型而言,其设计本来就不值得多费笔墨,而真正的乾坤则在于动力系统。君越的这套混动系统被通用叫做HEV混动系统,由一台1.8 L自然吸气直喷发动机和两个电机(同步电机和异步电机)以及一组三元锂电池组组成。其中,发动机能够提供的最大功率为94 kW,最

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