春天来了

Auto Driving and Service - - 编者话题 Points -

春节过后,异常忙碌,我们不得不为假期所耽搁的工作买单,也要为2月份比其他月份少的那几天的工作买单。杂志、微信、直播,还有即将要加入的视频,我们现在是多头作战,《汽车与驾驶维修》也已经转变为一个全方位的媒体平台,不再仅仅是一本杂志那么简单。传统杂志以月为单位的工作周期已经被打破,我们现在的工作周期其实已经以周来计算了。所以整个2月份,我们都非常忙碌。

在刚刚过去的数周里,我们先后试驾了很多车型:东风悦达起亚 KX7和长安CS95分别让我们看到了各自品牌最新的旗舰7座中大型SUV,要颜值有颜值,要实力有实力,而且平心而论,自主品牌和合资品牌的差距真的已经不明显了;奥迪RS6、奔驰S65 AMG和保时捷卡宴TURBO S当然也不仅仅只是在价格上表现得异常强悍,血脉喷张的驾控快感还真不是人人都能够适应的,至少我们的女主播已经快瘫倒在副驾了;宝马M2绝对是个好玩具,用它玩漂移再合适不过了; MINI敞篷和奔驰SLC,一个软顶一个硬顶,让我们着实体会到了在冬天开敞篷的酸爽,以及被人们行注目礼的“明星效应”;入乡随俗的捷豹XFL的空间表现真的足够好吗,我们身材壮硕的试车编辑会一探究竟;东风标致4008再次出现在我们面前和我们的女主播比起了颜值;高尔夫GTE的确省油,但充电插口的规格则着实让我们有些崩溃……本期杂志,看点颇多,但碍于篇幅所限,正文中的文字着实不多,想要更详细地了解车辆,不妨到我们的官方微信公众号中去寻找信息吧,只需要扫描文章开始的二维码即可。当然也可以关注我们的斗鱼直播间,上面有我们对于每一款车型测试的直播回放。

与此同时,我还有幸参加了哈弗百万盛典,参观了长城汽车斥巨资建设的产品研发中心,并再次坐在中国汽车圈首富的面前畅谈起长城汽车带给我们的奇迹。百万辆的确是个奇迹,但魏建军却并不满足于此,留给哈弗创造下一个奇迹的时间也仅仅只有4年了——到2020年,哈弗销量力争突破200万,超过Jeep、路虎成为全球最大的专业SUV品牌,且其中H6要成为全球SUV单一车型销量冠军。这份专注,这份魄力,当然还有已经做出的成绩,让我们对这份豪言壮语不仅仅只是期待。与此同时,2016年的车市表现也让我们看到,加价等待排队提车也已经越来越多地出现在自主品牌车型上,而吉利、传祺、宝骏等品牌的销量也都已经将很多合资品牌抛在了脑后。厚积才能薄发,正是因为中国本土汽车人们的潜心努力,我们才得以在这么短的时间里看到自主品牌的崛起,当我们自己的产品不再仅仅依靠价廉取胜,“品质”不再是辨别自主品牌和合资品牌最直接的词汇,自主品牌的春天确实可以到来了。正好,春天也来了!

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.