LAND ROVER EVOQUE

Auto Driving and Service - - Road Test -

当然,这还不是极光敞篷版最引人瞩目的时刻,只有当收起顶棚之后,你才会成为整个车流中的焦点。对于我来说,这种关注会让我十分不适,总而言之,极光敞篷版的个性属于非主流性质。然而值得一提的是,在车速在50 km/h以内,它的车顶都允许开合,且开合速度很快,非常出乎我的意料。内饰便与普通版没什么区别了,做工和质感都挑不出毛病。而动力系统也没发生变化,2.0T+9AT的组合非常活跃,尤其是油门和变速器的匹配相当称职,前者轻盈敏感,后者积极迅捷。再配合硬朗的悬架调校,打造出了一种颇为动感的动态回馈,符合其都市SUV的定位。由于过于细化的市场定位,我本以为很难在马路上见到除了试驾车之外的极光敞篷版试驾车,可事实证明我错了,至少我和同事均在北京街头看到过它的身影。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.