Subaru BRZ

估计当你看到这篇文章时,这辆全国限量80辆的黄色特装版 BRZ应该已经售罄

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尽管直到现在我才第一次真正意义上开到斯巴鲁BRZ,但我承认我是足够幸运的人,因为就在试完车的短短几天之后,因CAFC(乘用车企业平均燃料消耗量核算办法)问题,BRZ即将退出中国市场。所以这段与BRZ的短暂接触将会成为我此生最美好的回忆之一。事实上,这辆亮黄色的斯巴鲁BRZ并不是一般货色,乃是中国限量80台的type-RS黄色特装版。新车在外观上的变化主要体现在细节方面,比如前雾灯框的设计进行了细微调整,并且增加了类似于导风槽的开口,这应该能提升一些空气动力学效能。另外,新车的全部灯光使用了全LED光源,这样一来就再也不用去费尽心思“海淘”。除此之外,后视镜、轮圈,以及扰流板全部使用了专属的黑色,这让它看起来更具“改装范儿”。作为“黄色特装版”,内饰自然也是无处不在的“黄色元素”。无论是黄色缝线,还是包裹性极佳的真皮与Alcantara混搭的带黄色BRZ刺绣的运动座椅,都让车内的质感和档次有了明显的提升。仪表盘右侧还新增加了4.2英寸的液晶显示屏,它可以显示发动机工作曲线、赛道圈速和g值等信息,非常具有竞技气息。

不瞒各位,从我一坐到斯巴鲁BRZ黄色特装版驾驶座上的那一刻起,我的脸始终保持着笑容,原因无外乎这是一辆以驾驶乐趣见长的“大玩具”。尽管只是自动挡版本,但却完全不会泯灭它的性情。2.0 L水平对置自然吸气发动机依然保持着147 kW的最大功率以及205 N·m的最大扭矩,这样的动力水平对于质量只有1t出头的BRZ来说已经足够使用。6挡自动变速器的换挡逻辑很聪明,能立刻领会驾驶者的意图,始终让发动机处于动力输出的最佳区间。当然,如果你选择手动模式,这台变速器也允许你“7 200 r/min干他”。

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