Audi A5

和谐的车身比例配合几乎完美的车身侧面线条,它依然是我心目中 “最美的奥迪”

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“最美的奥迪”来源于它那和谐的车身比例,不管是双门Coupe车型,还是四门Sportback车型,侧面的车身线条几乎完美,从车顶流向车尾的圆弧线条看上去就像是自然形成的,感觉不出任何人工雕琢的痕迹,浑然天成,比奥迪任何一款车型都更耐看。前脸的造型相比A4L少了几分冰冷的机械感,提升了优雅气质,尤其是发动机舱盖上平均分布的凸起线条,配合与R8相似的前大灯造型,既不咄咄逼人,但也充满力量感。作为灯光技术的引领者,全新奥迪A5采用全新LED车灯,并首次采用双矩形头灯设计,扁平化处理的尾灯则可以提升车辆的视觉宽度从而营造更加服帖的贴地效果。

进入车内,全新奥迪A5内饰的整体布局就与奥迪A4L区别不大了。但相比上一代A5,新车的车身长度和轴距都略有增加,所以在内部空间的表现上会更好,以我们试驾的双门Coupe车型为例,后排甚至可以勉强乘坐3个人,而四门Sportback车型更是比老款车型增加了一个后排头枕,为3人乘坐带来了便利。而在车身尺寸和空间都增大的同时,新A5的车身重量不增反降,以顶配的Sportback 45TFSI车型为例,新车型的整备质量从1 730 kg降低到了1 650 kg,80 kg的重量优势相当于车上少了一位乘客,这对于操控性和燃油经济性都会带来明显的帮助。动力方面,全新奥迪A5仅有一款2.0T发动机可选,但分为高低功率两个版本,也就是40TFSI和45TFSI两款车型,其中入门级车型的140 kW低功率版2.0T发动机取代了上一代车型的1.8T发动机,而45 TFSI的高功率版2.0T发动机最大功率则从169 kW提升到了185 kW,扭矩也提升至370 N·m。两款2.0T发动机都匹配7挡双离合变速器。

我们试驾的为两门的Coupe 40TFSI的中配车型,在动力表现上,仅比同配置的敞篷车型略快。实际驾驶中,这款低功率调校的发动机确实比高功率版有着较为明显的差异,尤其是在缺少了quattro四驱系统后,0~100 km/h加速成绩更是有着1.5 s的差距,但7.3 s的成绩也相当不错了。对了,即便是同样的高功率版车型,有无quattro四驱系统也会带来较为不同的加速表现,这一点在Sportback车型上能够得到印证。

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