PEUGEOT 5008

全系不设四驱系统的5008备受广大人民群众的质疑,但此次的越野体验却让我刷新了对于两驱SUV 的认知

Auto Driving and Service - - Road Test -

令人兴奋的是,试驾当天刚好遇到大雨来袭,这让本来干燥的路面瞬间变成了泥地,从而增加了车辆脱困的难度,对于5008来说更是“雪上加霜”。不过既然是SUV,那么较高的离地间隙是必须的,183 mm的最小离地间隙已经达到了“及格线”,并且还配有多路况模式功能,除了普通道路模式和运动模式外,还提供雪地、泥地和沙地三种路况可供选择,不同模式会对发动机输出和变速器换挡逻辑作出相应调整。不过在非铺装路面,特别是越野路况下,没有四驱系统依然是让人感到心里没底。虽然金港赛车场的越野场地不大,全长只有1 km多一点,但却集合了各种难度颇高的路况。无论是碎石路、驼峰还是深水坑,哪个项目都足以让5008“喝上一壶”了。事实上,坐在驾驶席上的我时刻都紧绷着神经,生怕一个不留神让车子陷于不义之地,不过让我感到吃惊的是,尽管轮胎的附着力很低,并且没有四驱系统,但5008却依然稳健地通过各种项目,这让我刷新了对于两驱SUV的认知。要知道在那种天气条件和路况下,5008能够顺利完成就已经是件了不起的事了。作为一款中型SUV,东风标致5008表现出了很强的综合实力,非常适合家庭使用。而通过这次短暂的越野体验,让我对它有了更深刻的认识,5008不止能满足一家老小的出行需求,还可以让你走得更远。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China

© PressReader. All rights reserved.