Toyota LAND CRUISER

毫无疑问,兰德酷路泽(也就是我们俗称的 “陆巡”)拥有更高的知名度,其口碑也是相当不错的,而且皮实耐用

Auto Driving and Service - - Comparison Test -

块头已经够大了,5 095 mm、1 975 mm、1 930 mm的长宽高足够在视觉效果上带来冲击,但是和领航员并排站在一起的时候,还是能够一眼看出差距,领航员还是会显得大一圈。

能够看出差距的不仅仅只是块头大小,外观的造型设计也能够加剧这份差距。更加见棱见角的领航员将车身尺寸的每一分每一毫都利用了起来,尽可能地把车身的空间感营造出来,尤其是前脸造型,加厚的发动机舱让它看起来十分雄壮,分体式的进气格栅也让车头显得更加宽阔。粗壮的C柱使得它与D柱之间的侧窗非常显眼,甚至让它有了几分大皮卡改装的视觉效果。美系车型更喜欢让窗户的面积更大,从而营造出一种乘坐空间巨大的视觉效果,所以领航员的车身腰线看起来就低了一些,让上半部分的深色隐私玻璃凸显出来,提升了座舱的重要性和尊贵感。

相比之下,兰德酷路泽的前脸就正常了许多,虽然近距离打量也比较唬人,但它还是一款典型的SUV 模样,只是看起来更大而已。车身侧面也一样,规矩的立柱分

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