WEY VV5s

除了视觉豪华性的营造,VV5s内饰的工艺水平和讲究的选材才是更加关键的豪华因素,大量舒适和安全配置也能说明一切

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WEY VV5s的无解体现在方方面面,造型设计、选材工艺、安全装备、底盘操控等等,它都体现出了一款豪华车型应有的特征和气质。即便是品牌形象的还不够到位,也被已经到位的价格补了回来— 15 万 ~16.3万元的价格比哈弗H6贵不了多少。其实 VV5s的定位就是紧凑型SUV 市场,和全新哈弗 H6同级,这一点从二者相差不多的车身尺寸,以及同样都为2 680 mm的轴距即可判断出来。只不过 VV5s 比哈弗H6更短和更矮一些,配合类似于 VV7的雕刻般的车身造型,大量的肌肉线条让它看上去就像是一个紧绷的拳头一样有力量,而且还带有一定的威慑力。大量竖线条的应用也切合了WEY的品牌 LOGO造型,前大灯内的日间行车灯、LED雾灯、高位刹车灯以及尾灯等,都可以看到清晰明亮的竖形灯组设计,非常独树一帜。而且在转向灯的设计上,流体造型也更加美观和显眼。车身侧面更加扁平的侧窗不仅让车顶营造出轿跑车的气质,也会让车身的力量感更加突出,20寸的大轮

胎更是让熏黑式轮毂异常抢眼,直接一步到位,免除了车主日后更改的麻烦。VV5s 的内饰造型与VV7差不多,只是材料略有差别,而且有了之前 VV7的打底儿,内饰的工艺水平似乎更好了一些,触目可及的针脚接缝相当讲究,触手可及的材料质感也都毫无廉价之感。从一个小小的细节即可得窥一斑——空调出风口,圆形的空调出风口其实也并不少见,只是它在转动的处理上做得非常到位,通过圆心的竖条拨片,可以上下左右转动,调整出风的方向,整个过程阻尼非常均匀,而且可以随时停留在任何位置保持稳定,这样的工艺足以和豪华品牌看齐。不可否认,从WEY品牌的第一款车型VV7的造型即可看出,魏建军已经完全脱离了学习借鉴的造车理念,全新打造的 WEY品牌车型将全部原创,所以我们在VV7 和

VV5s身上几乎找不到其他品牌的设计元素,它给我们带来的新鲜感就好像豪华感一样满满。内饰的另外一个看点在于触目可及的丰富配置,拿我试驾的高配车型为例,全液晶仪表盘可以显示丰富的行车信息,换挡杆后方还可以看到前排座椅加热/通风、陡坡缓降、方向盘力道调节、驾驶模式选择、自动泊车、车道保持、盲区监测、360°全景摄像头以及发动机起停等控制按钮,方向盘上还有自动跟车的ACC自适应巡航系统(车速可在0~150 km/h调节,跟车距离拥有四级可调),以及换挡拨片。除此之外,预防碰撞系统还可以在我们注意力分散时提醒与前车距离过近,并且在紧急情况下帮助自动刹车,以避免与前车发生碰撞。可以说,VV5s在安全性装备上比舒适性装备想得更加周到。VV5s采用的是长城汽车自主研发的2.0T 直喷发动机, 355 N· m的最大扭矩已经是比较高的调校版本,与哈弗H8 和 H9处于同一水准。电控涡轮增压技术的应用大大改善了涡轮迟滞问题,涡轮据说在1 000 r/min左右即可工作,

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